• Боссы на большинство европейских автопроизводителей отчаянно нуждаются правительства по всему ЕС возобновить свои субсидии утилизации, а не конец их внезапно (BBC News) • Европейские автопроизводители должны избавить себя от наркотиков стимулов, предупреждает Лекс колонке (Financial Times) • Ван производителя LDV как ожидается, будет помещен в администрации по решению суда сегодня, поставив около 850 рабочих мест на линии (BBC News) • Porsche прогнозирует до вычета налогов, потери в размере € 5 млрд (£ 4,3 млрд), добавляя еще больше споров по € 50 млн (£ 43m) окупаемости данного экс-генеральный директор Венделин Видекинг (Financial Times)

• Шведское правительство изучает новости, что некоторые инвесторы вышли из сделки роскоши группе Koenigsegg, чтобы купить Saab. "Мы получили некоторые сведения говорят, что," сказал Йоран Хагглунд, шведский министр промышленности. "Мы не смогли подтвердить это сами с Koenigsegg» (Automotive News Europe, требуется подписка) • PSA Peugeot Citroën ударил совместное предприятие с компанией сделки Chang'an автомобильного Китая, чтобы сделать автомобили и легкий коммерческий транспорт. PSA сказала 50:50 СП сделает низким СО2 модели - это второй китайского партнерства на ПСА после сделки с Dongfeng Motors (Financial Times) • В общей сложности 316 210 автомобилей были проданы в схеме утилизации в Великобритании, новые цифры, сегодня показывают. Ведущие бренды Форд и Hyundai, которые имеют как продал 36000 автомобилей с поддерживаемые правительством скидку £ 2000 (SMMT) • Исполняющий обязанности генерального директора GM Эд Уитакер заявил журналистам на NAIAS сегодня: "Мы закрытие Saab. Заместитель председателя Боб Лутц добавил: "предложения, которые мы получили до сих пор с точки зрения риска и финансирование авансовых были так же хороши, как обмотка его вниз. Но Лутц добавил, что GM остается открытым для предложений, хотя время очень ограничено • «Два ведущих автопроизводителей мира объединяют свои силы и готовится к встрече все более сложные задачи, которые предстоит решить, сказал исполнительный директор VW Мартин Винтеркорн. «Вместе мы можем максимально использовать наши возможности для роста