• Toyota дилеры признают, "это может иметь разрушительные последствия» - это первый приостановление продаж в США в истории компании (Automotive News) • Lotus в автомобиле технический директор Роджер Беккер объявил о своей отставке сегодня. Беккер, 64, присоединился Лотос в 1966 году, работал вместе с Колин Чепмен и участвовал в разработке каждой модели, так как (Group Lotus) • Катар заплатил Porsche менее половины рыночной цены своих акций в Volkswagen AG - всего € 80 за одну обыкновенную акцию, источники, близкие к сделке показали (Automotive News Europe, требуется подписка) • GM, новый начальник Exec Фриц Хендерсон подтвердил компании придется закрыть больше заводов автомобиль, уволить больше работников и ускорить дилерской сети встряски. «Нам нужно изобретать General Motors, и мы должны сделать это в очень сокращенном сроки в 2009 году," он говорит FT (Financial Times)

• Астон Мартин "на неопределенное время задерживается" реинтродукции свой бренд Lagonda, сообщает претензии. Генеральный директор Ульрих Бец заявил журналистам: "У нас есть несколько источников готовы инвестировать свыше 250 млн фунтов стерлингов, но времени сейчас просто неправильно. У нас есть некоторые работы, чтобы сделать еще, и это занимает много инвестиций »(Autocar) • Spyker Cars объявила, что переезжает в Великобританию. Это составляет около 50 спортивных автомобилей в год в основном для продажи в США, по цене от £ 180,000. Производство будет переключаться с Zeewolde, Голландии Уитли, Ковентри, к концу 2009 года - так что он может быть ближе к своим основным поставщиком части CPP Manufacturing (BBC News) • Volkswagen представила плагин в электрических гольф в США. Гольф Blue-E-Motion будет продаваться в Европе и Америке с 2013 года - в гольф Mk7 видом, а не Mk6 сегодняшней спецификации (Automotive News) • Но BMW не будет продлевать его совместный проект с PSA, превышающего существующие партнерства двигателя, говорится в докладе немецких автомобилей магнитных Авто Спорт Und Motor. Клаус Дрегер, глава мюнхенском R & D, рассказал AMS: «дальнейшего сотрудничества в области других компонентов, не говоря уже о платформах, не планируется» (Automotive News Europe) • Генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне утверждает, что компания замедляет скорость, с которой она горит за счет денежных средств. Она прошла через колоссальные $ 9,6 млрд. наличными в 2008 году, но Маркионне заявил, что показатель замедлился (Automotive News Europe, требуется подписка)