• Chrysler Серджио Маркионне босс говорит, что он рассматривает первичное публичное размещение акций после сообщения $ 143m прибыль в первом квартале. "Там укрепление базы для глядя на IPO в более короткие сроки, чем большинство людей и следовало ожидать," сказал он репортерам (Automotive News) • Toyota США босс Джим Ленц начнет свой конгрессе слушания сегодня, чтобы ответить на вопросы политиков за напомнить, глобальные главный Акио Тойода связано tomorroow (BBC News) • автомобильная промышленность вождей в Европе опасаются, что они могут пострадать от выпадения из долгового кризиса в Греции, Испании и Португалии. ЕС на этой неделе объявил € 750 млрд. под залог из-за должников (Automotive News Europe) • Американская компания Fisker Automotive имеет защищенный доступ к $ 115.3m (£ 70m) в частный акционерный капитал. Денежные средства имеет решающее значение для Fisker будет предоставлен доступ к $ 528.7m (£ 332) условный кредит от Министерства энергетики США которые он будет использовать, чтобы помочь разработать Карма, первый плагин компании гибрид. Fisker планирует ввести Карма в производство в 2012 (Fisker)

• BMW исполнительный директор Норберт Райтхофер объявляет о планах запуска электрических автомобилей суб-бренда - похож на своего бренда M для высокопроизводительных машин. Новый бренд может включать двухколесных транспортных средств и будут направлены на пассажиров в крупных городах (Automotive News Europe, требуется подписка) • Уиткрофт & Son Ltd, владельцы Донингтон Парк, выдали судебные процессы против Donington Ventures Ltd отдыха, операторы замыкания. Владельцы ищут £ 2.47m в аренду задолженности и с конфискацией схемы аренды, и разбирательств были выпущены сегодня в Дерби Каунти суде юристы Браун Jacobson LLP (Уиткрофт & Son Ltd) • Aston Martin поставила свои первые Rapide, чтобы клиент в настоящее время (Астон Мартин) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон является "оптимистичным" о будущем Vauxhall после вчерашней сделки по продаже европейского GM руку к Magna. "Все силы, на протяжении всей компании в Европе, столкнутся с некоторыми реструктуризации. Там никогда не было никаких сомнений. Но если вы спрашиваете меня, верю ли я, что будущее двух заводах Великобритании уверены, то я получил, что заверения от Magna "(BBC News) • В конце концов, GM может сосредоточиться на том, что он делает лучше всего: создание машин, а не на расходы на здравоохранение, трудовые споры, долги и рецессии, главный Exec Фриц Хендерсон говорит местная газета (Detroit News)