• Сычуань Tengzhong тяжелой промышленной компании Машины, китайский частный производитель, является частный покупатель принимает Hummer от General Motors, руки (Financial Times) • будущее Saab, скорее всего, прояснится завтра, когда GM Правление собирается в Детройте. Он должен будет решить, следует ли искать нового покупателя или положить Saab в ликвидации (Financial Times) • General Motors отложил свое решение о том, кто должен купить его Опель-Vauxhall деления. Решение было из-за на заседании коллегии в пятницу (BBC News) Подразделения прямых инвестиций • Goldman Sachs "готова вложить около $ 250 млн. Geely - крупнейший частный автомобиль китайского производителя. Geely является торги на Volvo, но инвестиции будут целевым утроить производство на своем заводе в провинции Хунань 150000 единиц в год (Financial Times)

• ключевым поставщиком батарей Тойоты обеспечил долгосрочные поставки лития в Argenina. Toyota Tsusho Corp, что на 22% принадлежит Toyota, побила китайская конкуренция принять долю в новом проекте литий там, которые планируется начать коммерческое производство в 2012 году (Wall Street Journal) • PSA Peugeot Citroën ударил совместное предприятие с компанией сделки Chang'an автомобильного Китая, чтобы сделать автомобили и легкий коммерческий транспорт. PSA сказала 50:50 СП сделает низким СО2 модели - это второй китайского партнерства на ПСА после сделки с Dongfeng Motors (Financial Times) • Spyker расширил 5:00 вечера вчерашнего срок на свою обновленную предложение для Saab. "Это открытый, он был продлен до дальнейшего уведомления», сказал генеральный директор Spyker Виктор Мюллер (Automotive News, требуется подписка) • Lamborghini объявила о рекордной прибыли за 2008 год, несмотря на глобальный экономический спад, и доставлены 2430 автомобилей в 2008 году новый рекорд и по сравнению с 2406 в. Компания сделала прибыли до уплаты налогов в € 60 млн, что на 27,4%, а оборот вырос на 2,5% до € 478.8m и нормы прибыли выросла с 10,1% до 12,5%. Lamborghini претензии нынешних экономических условиях означает, что он не может сделать весь год прогноз на 2009 год, но его общая цель по-прежнему получать прибыль (Lamborghini) • Karmann Ghia отражает, как тяжело производители контракт автомобиля находят, что это, так как производители принимают сборки нишу автомобилей обратно просмотр. Magna Steyr, Pininfarina, Heuliez и Valmet Automotive пытаются справиться с падением заказов