• BAIC говорит, что заплатил $ 200 млн. на Saab технологии - и это будет запуск Saab-модели на основе уже в 2011 году. В настоящее время она имеет право на три платформы автомобиля, две технологии двигателя и пару передач (Automotive News, требуется подписка) • Citroen объявила свою собственную схему утилизации. В компании Trade-In Система стимулирования, клиенты, которые заказывают любой новый Citroën на конец апреля 2009 получит 2000 фунтов стерлингов за их транспортное средство, которое должно быть зарегистрировано до 2000 года (Citroen) • Новый босс GM Europe Ник Рейли говорит, план реструктуризации Opel Vauxhall и составляет 90-95% полной, так как он объявлен в качестве генерального директора обеих марок. Это ожидается, что 8300 рабочих мест будут сокращены в течение процесса (GM) • Гибридные транспортные средства, как ожидается, увеличить свою долю рынка в США на 0,4% в 2010 году, по словам исследователей. Прогнозируется, что объем продаж будет рост на 0,5% в год в обозримом будущем (Detroit News)

• ключевым поставщиком батарей Тойоты обеспечил долгосрочные поставки лития в Argenina. Toyota Tsusho Corp, что на 22% принадлежит Toyota, побила китайская конкуренция принять долю в новом проекте литий там, которые планируется начать коммерческое производство в 2012 году (Wall Street Journal) • Ашок Рагхунатх Vichare Мумбаи, Индия, становится первым заказчиком для принятия поставки Tata Nano. Председатель Ратан Тата передал ключ к Nano LX (Tata) • Бизнес секретарь лорд Мандельсон и немецкий министр экономики сказал, что они стремятся общаться с другими участниками торгов для General Motors Europe - несмотря на меморандум о взаимопонимании, подписанный с Magna International (The Times) • Лист в конечном итоге будет построена на заводе Сандерленд, хотя первоначальные производство стартует в Японии и США (Financial Times) • General Motors сообщениям, из-за объявить о планах сегодня своим европейским руку, Vauxhall Opel. Слово является то, что ГМ настроенные, чтобы держать их, а не продавать либо RHJ или Magna. Но любое решение должно быть одобрено немецкая компания Opel Trust, которая контролирует автопроизводителя США с момента ее родителей распался в банкротство этим летом (BBC News)