• британский бизнес секретарь, лорд Мандельсон, написал письмо в еврокубках главный Нели Крус допроса жизнеспособность плана Magna о покупке Opel Vauxhall. FT видел письмо, в котором говорится плана реструктуризации является слишком дорогим и восприимчивы к "политического вмешательства" (Financial Times) • BMW удалось избежать увольнений и толкает вперед с $ 750 млн. плана расширения на своем штате Алабама, США завод из-за сильного экспорта внедорожники и гибкое производство. Она построила записи 171000 X5 и X6s - 60% на экспорт - говорится в сообщении компании (Automotive News, требуется подписка) • продажа Saab к Koenigsegg, как ожидается, охранять более 3000 рабочих мест Великобритании (The Times) • Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News)

• Renault назначил 11 специалиста Renaultsport дилеров по всей Великобритании. Каждый из них будет иметь специальный продаж Renaultsport и послепродажное эксперта, и полный спектр горячей люк доступны для тест-драйвы (Renault) • Nissan также должности первых потерь квартале Y16.5 млрд. (£ 107m), обвинив плохих продаж в Японии (Bloomberg) • Новые цены на автомобиль в Великобритании может - в отдельных случаях - можно быть столько, сколько £ 1000 дешевле, чем подержанного версия той же машине, говорит, что наша сестра сайте Паркера. Это вызвано нехваткой хорошего качества используемых моделей (толкающие цены вверх) и дикие скидки на новые автомобили (сокращении тысячи с RRPs) (Financial Times) • Renault-Nissan главный Exec Карлос Гон говорит ежегодного собрания акционеров, что французское подразделение вернется к чистой прибыли на 2011 год. В этом году, цель состоит в достижении положительного свободного денежного потока и новый план среднесрочной будут объявлены к концу года (Automotive News Europe) • Fiat Auto прогнозирует возвращение к прибыльности в этом году, чистый убыток в 2009 году составил € 848 млн, но он прогнозирует чистую прибыль в размере € 200-300м в 2010 г. - "годом перехода и стабилизации" (Financial Times)