• Тойота прогнозируемые убытки были сократился до ¥ 200 млрд. (£ 1,3 млрд.) от ¥ 450bn (3 млрд фунтов) за год по март 2010 года, разжигая оптимизм в рост мировой автомобильной промышленности (Guardian) • Автомобильные Progmramme помощи, £ 2300000 схема создана в Великобритании в январе, до сих пор помощи одного производителя (BBC) • Porsche ищет € 1750 млн кредита от программы экономического стимулирования, правительства Германии для обеспечения последней порции рефинансирования он нуждается. Она пытается поднять € 12,5 млрд кредитных линий, чтобы укрепить свой баланс после дороги - и прервана - попытка взять на VW (Financial Times) • Nissan говорит, что рассчитывает утроить чистую прибыль в 2010 году - помогли неизбежного запуска автомобиля лист электрические (Financial Times)

• Новый генеральный директор Vauxhall Ник Райли заверил 5500 компании работников, что план реструктуризации GM Europe не будет означать, подавляющее потери рабочих мест в Великобритании (The Times) • Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times) • Chrysler находится на передней ноге - это запуск двух новых дилеров в Великобритании (Chrysler) • Audi продаж главного Петер Шварценбауэр поднял полный год продаж Audi в предсказание от 900000 до 920000 автомобилей. Продажи в норму в США и Китае (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ferrari была наиболее прибыльную часть группы Fiat в первом квартале 2009 года, новые результаты показывают компании. Маранелло размещена торговая прибыль в размере € 54 млн (Ferrari)