• Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times) • Группа из 20 кредиторов Chrysler проведение $ 1 млрд долга установлены на объекте к главе фирмы 11 Кодекса о банкротстве (BBC News) • Toyota создала специальную команду менеджеров сосредоточиться на своих североамериканских операций, когда-то самый прибыльный рынок. Toyota борется с простоя производственных мощностей в США, которые помогли внести свой вклад в потерю $ 4,3 млрд в 2008 году (Detroit News)Мирового производства • Это не все гладко в Daimler, однако. Как сообщается € 352m потери в четвертом квартале 2009 года (Wall Street Journal)

• Porsche говорит, что это уже не применяя к немецким банком Kreditanstalt für Wiederaufbau центральной для € 1750 млн промежуточный заем. Это означает, что он будет теперь вынуждены искать финансирование в другом месте (Porsche) • Renault объявляет 16,5% падения мировых продаж автомобилей за первые шесть месяцев 2009 года - в соответствии с глобальным падением спроса (Renault Group) • Европейский инвестиционный банк одобрил финансирование двух автопроизводителей Великобритании, Jaguar Land Rover и Nissan. Он будет платить £ 710 млн за два развиваться с низким уровнем выбросов транспортных средств (BBC News) • Министерство финансов США планирует заставить GM к банкротству к 1 июня 2009 года - если он не может структурировать жизнеспособный план оборот или привлечь новых внешних инвестиций. Автомобильной целевой группы президента Обамы выступает за "быстрым, хирургическое банкротство» (New York Times) • Один мы пропустили в начале недели: Ssangyong получил разрешение судами к реструктуризации. Аудиторы претензии компания имеет больше значение, что постоянную озабоченность, чем быть ликвидированы, поэтому новый план возрождения идет по середине сентября возобновить (Ssangyong)