• Мы услышим судьба Chrysler, в 5:00 утра в пятницу BST. Он по-прежнему кажется наиболее вероятным, что он будет файл по главе 11 Кодекса о банкротстве (BBC News) • Временный председатель GM, Кент Kresa, сказал: "У нас есть некоторые сроки стремительно приближается и вероятности снижения мы можем сделать за пределами банкротства (Autoblog) • Фольксвагена TSI Twincharger двигатель черпали Международный двигатель года титул, победив как Honda и Toyota нового бензинового гибридных силовых агрегатов (Engine Technology International) • VW, скорее всего, скачок GM, как второй по величине автопроизводитель в мире, немецкая исследовательская компания RL Polk заявил сегодня. Toyota обогнала GM претендовать на первое место в прошлом году (Automotive News, требуется подписка)

• Банкротство для GM не будет быстрым и легким решением. Джон Wolkonowicz, старший аналитик автомобильной компании IHS Global Insight говорит: "Ни правительство, ни ГМ-либо контроля над результатом, если это идет в арбитражном суде. Он называет по-настоящему страшно перспектива »(Detroit Free Press) • Бразилия является высоким местом в жесткой мировой рынок продаж, сообщает FT. Продажа автомобилей в прошлом году вырос на 11% до 3,14 млн. человек (Financial Times) • заявка Fiat по приобретению европейского крыла пострадавшего GM, - заявил вчера официально - ударил препятствия уже. В случае одобрения, сделка могла бы создать второй по величине в мире автомобиль производитель через свою Fiat, Alfa, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel и Vauxhall брендов. Но немецкое правительство предусматривает 14 новых условиях супергруппа должна отвечать, прежде чем предоставить его утверждения (Financial Times) • Из-за продолжающегося экономического кризиса, Porsche расширит сокращено рабочее время на своем заводе в Цуффенхаузене до конца марта 2010 года. В ближайшие три месяца около 2300 сотрудников, не будет работать в общей сложности 16 дней, но Лейпциг завода Porsche - который строит Cayenne и Panamera - не изменяется (Porsche) • Woops - еще один болид F1 предсказание взведенном вверх. Renault останется в Формуле-1 в следующем году, продав долю в своей команде Гран-при в Люксембурге компанией Genii Capital, а не Prodrive, как мы наконечником (Автоспорт)