• Теперь это официально: исполнительный директор GM Europe Карл-Питер Форстер уже ушел в отставку, было объявлено сегодня вечером. Он, однако, будет «советовать бизнеса в переходный период, чтобы найти нового генерального директора," говорится в заявлении (GM) • Мы услышим судьба Chrysler, в 5:00 утра в пятницу BST. Он по-прежнему кажется наиболее вероятным, что он будет файл по главе 11 Кодекса о банкротстве (BBC News) • Porsche завершает переговоры с Катаром Holdings LLC за инвестиции для обеспечения € 5 млрд которая заложит основу для слияния с VW (арабский Business.com) • автомобильная промышленность Европы не ожидает быстрого восстановления в этом году, предупреждает генеральный директор Daimler Дитер Цетше. Выступая в качестве президента Европейского ACEA тела торговли, он предупредил, что в 2010 году экономика только смотрел незначительно улучшились, поскольку 2009 год был так страшно (Automotive News Europe)

• долгах Porsche будет размещать еще € 1 млрд ежегодных потерь, как она вынуждена deconsolidate Volkswagen AG и часть его спортивный автомобиль бизнес с его счетов. Porsche SE размещена группа чистый убыток в размере € 3,6 млрд в 2008-2009 налоговый год (Automotive News Europe, требуется подписка) • Spyker расширил 5:00 вечера вчерашнего срок на свою обновленную предложение для Saab. "Это открытый, он был продлен до дальнейшего уведомления», сказал генеральный директор Spyker Виктор Мюллер (Automotive News, требуется подписка) • Volkswagen, чье сотрудничество с Suzuki развалилась в этом месяце, можно было купить японский автопроизводитель оптовой, сообщает немецкий журнал новостей. Suzuki Осаму Сузуки председатель предложил выкупить 20% акций VW, в денежной форме, но Вольфсбург утверждает, что не собирается продавать свою долю. Der Spiegel отчеты верхушки рассматривают полное поглощение (Automotive News Europe) • заявка Fiat по приобретению европейского крыла пострадавшего GM, - заявил вчера официально - ударил препятствия уже. В случае одобрения, сделка могла бы создать второй по величине в мире автомобиль производитель через свою Fiat, Alfa, Chrysler, Jeep, Dodge, Opel и Vauxhall брендов. Но немецкое правительство предусматривает 14 новых условиях супергруппа должна отвечать, прежде чем предоставить его утверждения (Financial Times) • Porsche прогнозирует до вычета налогов, потери в размере € 5 млрд (£ 4,3 млрд), добавляя еще больше споров по € 50 млн (£ 43m) окупаемости данного экс-генеральный директор Венделин Видекинг (Financial Times)