• британский бизнес секретарь, лорд Мандельсон, написал письмо в еврокубках главный Нели Крус допроса жизнеспособность плана Magna о покупке Opel Vauxhall. FT видел письмо, в котором говорится плана реструктуризации является слишком дорогим и восприимчивы к "политического вмешательства" (Financial Times) • Ford и Mazda намерены "долгосрочного партнерства" между двумя производителями, по мнению боссов из обеих компаний. Заявление было сделано через год после Форда продала свой контрольный пакет акций Mazda (Detroit News) • Nissan вложил £ 53 миллионов в Сандерленде готовиться к новым кроссовером Juke. На момент запуска вчера, он сказал 1000 рабочих мест будут защищаться - с 2000 г. дополнительно в цепи поставок (BBC News) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор является подтверждение планирует построить европейские супер группы. После формальной сделки на прошлой неделе запустить Chrysler, он сегодня скорее всего подтвердит переговоры о покупке европейского руку GM, Opel и Vauxhall (Financial Times)

• Nissan и Chrysler отказались от планов строить автомобили друг для друга в результате альянс Chrysler с Fiat. Chrysler была создана для производства пикапов Nissan, которая будет строить два супермини для американцев взамен. Тем не менее, Fiat теперь будет предоставлять небольшие основы автомобиль Chrysler, а не (Detroit News) • Это не все гладко в Daimler, однако. Как сообщается € 352m потери в четвертом квартале 2009 года (Wall Street Journal) • Porsche планирует увеличить свою капитальную базу на € 5 млрд накануне предполагаемого слияния с VW (Financial Times) • Aston Martin поставила свои первые Rapide, чтобы клиент в настоящее время (Астон Мартин) • GM говорит, что планирует сократить мощности на 20-25% в Европе - с потерей рабочих мест в размере от 9000-10,000. Он отрицал это войдет в цену войну с европейскими правительствами на государственную помощь для защиты национальных заводов (Financial Times)