• GM предложила ряду инвесторов представить улучшенные предложения для Opel / Vauxhall, как попытки обеспечить быструю сделку с Magna (Financial Times, требуется подписка) • ЕС в Брюсселе руководители пообещали провести тщательное обследование план Германии по предоставлению миллиардные гарантии по кредитам для реструктуризации Opel. Планы включают £ 4 млрд в виде кредитов и кредитных гарантий (Financial Times) • General Motors, главный финансовый директор Рэй Янг был переведен. Молодые станет вице-президент по международным операциям один раз его преемник не найдено (Detroit News) • Группа из 20 кредиторов Chrysler проведение $ 1 млрд долга установлены на объекте к главе фирмы 11 Кодекса о банкротстве (BBC News)

• новые, скоро, чтобы быть реструктурированы-GM Europe планы операционной прибыли на 4-5% в течение четырех лет (Financial Times) • Porsche говорит, что это уже не применяя к немецким банком Kreditanstalt für Wiederaufbau центральной для € 1750 млн промежуточный заем. Это означает, что он будет теперь вынуждены искать финансирование в другом месте (Porsche) • Ford возобновил финансовую выгоду для своих наемных сотрудников США, которые были приостановлены в прошлом году из-за экономического кризиса. Этот шаг был описан как признак того, что автомобильная промышленность вступает в фазу восстановления (Detroit News) • Koenigsegg Groub AB, консорциум во главе с шведской Koenigsegg производитель суперкаров, прекратил свое соглашение о покупке Saab от General Motors. "Мы, очевидно, очень разочарованы решением выйти из покупки Saab, сказал генеральный директор GM Фриц Хендерсон в сегодняшнем заявлении. "Многие неустанно работали в течение последних месяцев с целью создания устойчивого плана будущего Saab, продавая марки. Учитывая резкое изменение в направлении, мы будем принимать в ближайшие несколько дней, чтобы оценить ситуацию и сообщит о дальнейших действиях на следующей неделе "(General Motors) • Кросс-участником в депутаты бизнеса и предпринимательства комитета призывают к более срочность от правительства, чтобы начать тратить £ 2,3 млрд пакет поддержки для автомобильной промышленности Великобритании было объявлено в январе (Financial Times)