• Великобритания производство выросло на ее быстрыми темпами в течение 18 месяцев после того, отечественное производство автомобиля подобрал (BBC News)• Chrysler планирует закрыть четверть всех своих дилеров США, новые документы суда показывает. Это топор 789 из 3200 своих салонов - не удивительно, так как половина его счет сбыта для 90% американских продаж (BBC News)• Ford падение акций на 18%, как сообщает производитель планирует выпустить 300 млн обыкновенных акций для финансирования расходов на здравоохранение для пенсионеров. Новые акции будут продаваться по $ 4,75 каждая и будет привлечь $ 1,4 миллиарда - но новости толкнул вниз цены акций до $ 5.01. Это первое публичное размещение акций с Форд стал публичной компанией в 1956 году (BBC News)• Honda повысила прогноз прибыли после сокращения расходов послал рентабельности парящий на самом высоком за 18 месяцев. Продажи находятся на пути к хит 3600 тысяч автомобилей в следующем году бизнес и Execs намек, что операционная прибыль в размере около $ 1,1 млрд в квартал (Automotive News)

• претендентов на покупку Saab были сведены к двум, сообщает Reuters. Заинтересованных сторон, как считается, шведский специалист суперкар Koenigsegg и американский инвестиционный группы Ренко (Autoblog)• VW, скорее всего, скачок GM, как второй по величине автопроизводитель в мире, немецкая исследовательская компания RL Polk заявил сегодня. Toyota обогнала GM претендовать на первое место в прошлом году (Automotive News, требуется подписка)• Buick GMC генеральный менеджер Майкл Ричардс бросил уже через девять дней на работу (Detroit News)• Aston Martin приступила к осуществлению своей Гарантированная печать одобрения одобряя ее продуктов и услуг. Это как Kitemark для возобновлен автомобилей с пробегом и расширенный Астона Гарантия программ (Aston Martin)• Лутон Великобритании ван растение может оказаться под угрозой в 2013 году, когда его текущий модельный ряд должен истечь. Magna и Сбербанк являются как «учитывая экономически жизнеспособным способы сохранения завода Лутон открытой» (Financial Times)