• Nissan объявляет о планах по производству литий-ионных батарей на своем заводе Сандерленд Великобритании, создав 350 новых рабочих мест - и завод может производить гибридные автомобили в будущем (BBC News) • В общей сложности 316 210 автомобилей были проданы в схеме утилизации в Великобритании, новые цифры, сегодня показывают. Ведущие бренды Форд и Hyundai, которые имеют как продал 36000 автомобилей с поддерживаемые правительством скидку £ 2000 (SMMT) • Экстренная переговоров в Брюсселе и Берлине, чтобы завершить сделку, чтобы спасти Opel и Vauxhall зашли в тупик. Fiat пропустил сегодняшних встреч в Берлине - обвинять отказа GM, чтобы открыть книги Opel, достаточно (Automotive News Europe, требуется подписка)Утилизации старых автомобилей • В конце концов, GM может сосредоточиться на том, что он делает лучше всего: создание машин, а не на расходы на здравоохранение, трудовые споры, долги и рецессии, главный Exec Фриц Хендерсон говорит местная газета (Detroit News)

• крупным мошенничеством в Великобритании не будет выдвигать обвинения за краха MG Rover, он объявил сегодня. Правительство находилось под давлением обнародовать информацию о четырехлетнего расследования (The Guardian) • Власти Египта расследуют обвинения, выдвинутые в Америке, что Daimler использовали взятки, чтобы выиграть бизнеса в Африке в период между 1998 и 2008 (Automotive News Europe) • Видекинг, чтобы получить € 50 миллионов золотых рукопожатие. Хорошая работа, если вы можете получить его! • генеральный директор Saab Виктор Мюллер показал, что владелец компании, Spyker Cars NV, ведет переговоры с автопроизводителями, чтобы обмениваться технологиями и платформу для разработки новых маленькая модель вдохновлена ​​1950-х годов 92. Было бы конкурентом для таких автомобилей, как Mini, A1 и 1-й серии, но ничего, как ожидается, поступят в продажу до 2013 года (Bloomberg Businessweek) • Toyota записи чистые убытки в размере £ 483 млн в первом квартале. Остается однако оптимистично, прогнозируя, меньше чистого убытка за остальную часть года, чем раньше (Financial Times)