• Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times) • Mercedes-Benz отчеты продаж 88 600 автомобилей по всему миру в ноябре 2009 года - представление на 19% больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Продажи подскочили 81% в Бразилии и 25% в Индии (Business Week) • Множество движений главный дизайнер на этой неделе: Питер Хорбери это бросить свой пост в качестве главы североамериканского дизайн в Форде, чтобы заменить Стив Маттин в качестве главы Volvo дизайна. США после Хорбери будут приняты Морей Каллум (Automotive News, требуется подписка) • голландского правительства попросил Альянс Renault-Nissan, чтобы помочь введение электрической мобильности в Нидерландах и участвовать в план, направленный на сокращение выбросов CO2 (Renault Nissan)

• Saab, временный генеральный директор и председатель Эд Уитакер заявил вчера вечером, что ни один из потенциальных претендентов на покупку Saab подала заявление с необходимым финансированием. "Это реально просто, сказал он. "Просто появляются с деньгами, и вы можете иметь его, и никто не появляется с деньгами» • Остальная часть схемы утилизации Великобритании будет запущена по квотам от правительства, когда выяснилось, что три четверти из 400 млн. фунтов стерлингов cashpile уже израсходовано. Правительство выделит £ 2000 стимулы для производителей на основе бренда популярности - и есть финансирование осталось 82 000 новых автомобилей (Financial Times) • Великобритания покупатели получат субсидии до целых £ 5000 в соответствии с новыми планами правительства, направленных на подъем низкоуглеродистой транспорта (FT.com) • судебные издержки для первого месяца Крайслера в банкротстве стоила $ 12,7 млн., что составляет законопроект о $ 12,4 млн. сборов и $ 256000 в расходы из нью-йоркской юридической фирмы Jones Day (Рейтер) • VW говорят, что рассматривают 'дерзкий' заявку на автомобильной руку Porsche, шаг, который бы оказать помощь материнской компании Porsche SE, который является крупной задолженностью (на сумму в € 9 млрд.) после его покупки акций VW. Porsche пресс-секретаря, не знают о торгах, сказал, что операционная прибыль Porsche и дивиденды от акций VW позволит ей выполнить свои процентные платежи в этом году. Ежегодной встрече Volskwagen является сегодня (Financial Times)