• США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times) • Spyker изложил свои планы по Saab, которые включают в себя новый "все Saab" 9-3 будет запущен в 2012 году. Читайте полный рассказ здесь (Saab) • Мичиган экономического роста органом дал GM 20-летний, 50 миллиардов долларов налоговых льгот в обмен на обещание производителя, чтобы сохранить 2000 рабочих Ренессанс Центр в Детройте (Detroit News) • Spyker сообщениям, единственным претендентом в городе для Saab, сообщает. Финансирование остается главным препятствием для сделки, и ГМ-видимому, имеет отпор одного русского партнера финансирования, Spyker выстроились (Automotive News, требуется подписка)

• Правительство расследование краха MG Rover в настоящее время стоить £ 14800 тысяч, и есть до сих пор не видно конца. Политики говорят, что смущает стоимость монтажа зонда в то время, когда промышленность сегодня находится в тяжелом состоянии (Financial Times) • Правительство США планирует вводить дополнительные 30 миллиардов долларов в сделку GM - на вершине $ 19.4bn уже обещаны. Дополнительные деньги пойдут на подслащивающих дело для держателей облигаций, которые были отвергнуты ранее долга на акционерный капитал предложение (Automotive News, требуется подписка) • Чтобы избежать банкротства, GM должна убедить держателей облигаций замены $ 27 млрд. долга на 10% рискованных акций, заключать сделки с профсоюзами, закрытию фабрик, топором дилеры и продают бренды. Все через три недели (Detroit News) • Spyker изложил свои планы по Saab, которые включают в себя новый "все Saab" 9-3 будет запущен в 2012 году. Читайте полный рассказ здесь (Saab) • Audi Америки президент Йохан де Nysschen подверг критике политических лидеров за поддержку электрических транспортных средств, утверждая, что их широкое применение уйдут десятилетия (Detroit News)