• Китая Geely Holdings планирует завершить его захват Volvo в мае по цене от 1,5 млрд до $ 2 млрд - и его планы постепенно становится ясно. Источники говорят, что планирует построить 300 тысяч автомобилей Volvo в год в Пекине, в верхней части существующего шведского работы (Automotive News Europe, требуется подписка) • Лутон Великобритании ван растение может оказаться под угрозой в 2013 году, когда его текущий модельный ряд должен истечь. Magna и Сбербанк являются как «учитывая экономически жизнеспособным способы сохранения завода Лутон открытой» (Financial Times) • Spyker вопросы официальное заявление на свою заявку на Saab: "Spyker Cars NV, производитель эксклюзивных спортивных автомобилей премию, отметил последние спекуляции прессы о переговорах Saab. Spyker подтверждает, что переговоры продолжаются, исход которых остается неопределенным. Как Saab в настоящее время в процессе ликвидации переговоры должны скоро закончится »(Spyker) • SsangYong планирует запустить свой небольшой внедорожник С200 в 2010 году, наряду с еще-к-быть-выявлено D200 и Q200. Компания надеется выйти 11 декабря из конкурсного предоставленных ему суд южнокорейского ранее в этом году (Ssangyong)

• Между тем, GM в США пытаются соблазнить клиентов обратно с 60-дневной гарантией возврата денег • Cadillac присоединился Lexus в верхней части индекс удовлетворенности клиентов в США. Является ли это совпадением, хотя, что три из пяти ведущих фирм в местном университете Мичигана исследования были из Детройта? (Automotive News, требуется подписка) • Продажи новых легковых автомобилей в Европе упали впервые за 10 месяцев в апреле, как схемы утилизации иссяк. ACEA сообщила 7% снизится до 1171044 транспортных средств, зарегистрированных (Automotive News Europe) • Новый генеральный директор Vauxhall Ник Райли заверил 5500 компании работников, что план реструктуризации GM Europe не будет означать, подавляющее потери рабочих мест в Великобритании (The Times) • Лорд Мандельсон призвал Брюссель для обеспечения того, чтобы предлагать Германии в 4 млрд. фунтов стерлингов в кредитных гарантий для сглаживания продажи General Motors, европейского рука не начинается "субсидия войны", с правительствами с использованием государственной помощи для защиты рабочих мест. Вмешательства Великобритании бизнеса секретарь отражает опасения, что ГМ 5000 Великобритания сотрудники будут принесены в жертву сохранить Opel в четырех немецких заводов собирается (Financial Times)