• Японский продажи новых автомобилей выросли впервые за 13 месяцев, карабкается вверх на 2,3% в августе (Detroit News) • GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций • Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • генеральный директор Fiat Group Серджио Маркионне исключает слух, что он заинтересован в расширении своего weltpolitik включить Suzuki. Итальянские СМИ предполагали, что японская компания, которая уже имеет связи с GM и Fiat, ведет переговоры с Маркионне (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Переговоры придать правительству помощи в Jaguar Land Rover близки к краху, BBC претензий. Оно было дано окончательное предложение BERR в пятницу, и, хотя он еще не отказался от него, JLR боссы обеспокоены условиями государственных гарантий, который будет включать назначении своего председателя и вето управленческих решений (BBC News) • Ferrari была наиболее прибыльную часть группы Fiat в первом квартале 2009 года, новые результаты показывают компании. Маранелло размещена торговая прибыль в размере € 54 млн (Ferrari) • Фриц Хендерсон сообщениям потеряли доверие Whitacre в последние месяцы. Хендерсон, который GM приговоренный к пожизненному заключению, рассматривалось как неспособный преобразования культуры работы нового GM, сообщает местная газета Новости Детройте. И его положение уменьшилась после плана управления по продаже Opel / Vauxhall, чтобы Magna было отменено советом 2 ноября (Detroit News) • высокого уровня, переговоры возобновятся сегодня в Брюсселе и Берлине, чтобы обстоятельно обсудить пакет спасательных мер для автомобилей GM Европы ведения бизнеса • Daimler акций прыгнул вчера в новостях, что Вольфганг Бернхард вновь стала членом совета, отвечающий за производство, приобретение и разделение коммерческих транспортных средств. Он рекламируется как возможного преемника генеральный директор Дитер Цетше (Automotive News Europe)