• Jaguar и Land Rover, желанный 800 млн. фунтов стерлингов финансирование помощи находится под сомнением из-за споров между Казначейства Великобритании и бизнес-отдела лорд Мандельсон, сообщает The Guardian. Она утверждает, условия кредита Казначейства настолько строги, что материнская компания Tata Motors никогда не согласится с ними - положить тысячи рабочих мест, подверженных риску (The Guardian) • Renault имеет пашот бывший босс стиль Mazda Лоренс ван ден Акер, чтобы заменить Патрика ле Quément вице-президентом по дизайну. Le Quément листья после 22 лет с французской компанией и его преемника начинается в сентябре (Renault) • Audi наконец-то выиграл долгая судебная тяжба, чтобы получить полный контроль над своей Превосходство высоких рекламный слоган Technik. Объявление старейшина Джон Хегарти пятнистый фразу на стене в заводе Audi, а остальное уже история. Но Audi был в семилетнем Европейский суд иск в попытке расширить охраны товарного знака к одежде и игр, а также просто автомобили. Фраза пополнил подобных Kit Kat в «сделать перерыв» catchline (Guardian) • Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times)• Китайский автопроизводитель BYD заявляет, что начнет продажи электрических автомобилей в США в 2010 г. (Financial Times)Мирового производства

• Volkswagen стремится к 800 000 продаж в США к 2018 году - по сравнению с 298000 в прошлом году (Automotive News, требуется подписка) • Сидения и электроники поставщика Лира Corp сегодня ставит его в США и Канаде операции в главу 11 Кодекса о банкротстве защиты (Automotive News, требуется подписка) • General Motors назвал предложение Magna по Opel / Vauxhall невозможно реализовать из-за прав интеллектуальной собственности и ГМ Россия операций (Detroit News) • Renault-Nissan Карлос Гон начальник сказал, что новый дешевый автомобиль компании строят в Индии с Bajaj будет дешевле в производстве, чем Tata Nano, хотя Гон также признал, что есть разница между стоимостью и ценой (BBC) • По меньшей мере три из 46 кредиторов Chrysler, отказался принять дело казначейства обменять 6,9 млрд. долл. долга за $ 2 млрд. наличных. Четыре крупные кредиторы холдинга 70% долга согласился на сделку во вторник (Detroit News)