• Правительство США продлили срок «наличные за драндулеты" приложений скидку на 18 часов - после всплеска в последнюю минуту интерес вызвал компьютерной системы управления сделок к краху (Financial Times) • Тем временем, компания Audi объявила € 363m операционная прибыль (по сравнению с € 514m в первом квартале 2008) и прибыль Skoda спустил от € 182 до € 28 млн за тот же период. Производительность Lamborghini была «удовлетворительно», в соответствии с результатами (Automotive News Europe, требуется подписка) • Франкфурте на этой неделе автосалоне открывается на фоне упущенной возможностью для реформы, говорят аналитики. Бизнес репортер BBC блоги как текущий финансовый кризис должен был потрясен некоторыми сухостой из промышленности - но не смог (BBC News) • мирового производства Mitsubishi в мае 2009 года по сравнению с маем 2008 года снизился на 54,6%, 15-месячное снижение последовательных с марта 2008 года (Mitsubishi)

• Daimler примет решение о его небольшой партнера автомобиль "в середине 2010 года", сказал главный Exec Дитер Цетше. Merc ищет партнера, чтобы развивать свои маленькие автомобили, в том числе и смарт-и В-класса набора. Женихи включают Renault (Automotive News Europe, требуется подписка) • Ford, как ожидается, после его пятый раз подряд квартальные потери в четверг. Хотя она еще не рухнула до банкротства, как конкуренты GM и Chrysler, Ford изо всех сил в турбулентном мировой экономики и боролся, чтобы решать свои $ 25,8 млрд. долгов с марта (Automotive News, требуется подписка) • Это будет еще месяц или два, прежде чем Fiat генеральный директор Серджио Маркионне объявил о своем долгосрочные планы для Chrysler (Financial Times) • По условиям сделки, Daimler согласился выплатить три ежегодными платежами в размере $ 200 млн в горшках Крайслера пенсии. В свою очередь, Chrysler будет отказаться от любых претензий к Daimler - в том числе обвинение, что он был экономичным с истиной за приобретением Chrysler и продажи (BBC News) • GM удивлены переговоров на высшем уровне во главе с германским правительством, требуя дополнительно € 300 млн. в финансирование (Financial Times)