• Renault Megane превысил диаграммы для MOT частоты отказов, с 28,1% французов люки не получает через это испытание. Toyota Corolla была самая низкая ставка, на 11,2% (BBC) • Toyota подтверждает планы по производству гибридной версии хэтчбека Auris на своем Дербишир завод с середины 2010 года, используя двигатели производятся на своем Северном Уэльсе объекта (Toyota Великобритания) Возвращение • Alfa Romeo в США, скорее всего, на 2012 год, чиновники Fiat подтверждения. Главный Exec Серджио Marionne сообщается, заявил: "Я гораздо больше уверен теперь, что Alfa Romeo будет восстановить ассортимент продукции, который является приемлемым в глобальном масштабе, и больше, в частности, в Соединенных Штатах и ​​Канаде. Существует большая вероятность того, что бренд будет вернуться сюда в течение следующих 24 месяцев (Automotive News) • Президент США Барак Обама, как ожидается, объявит о новых планах мандат новый стандарт эффективности использования топлива на этой неделе. Это чаевые, чтобы изложить среднем 35.5mpg на 2016 модельный год (Detroit News)

• Комбинированные, VW и Suzuki обгонит Toyota в качестве крупнейшего автопроизводителя в мире • Тони Вудли из Unite союз призывает к принятию неотложных заседаниях для защиты рабочих мест в Лутон и Элсмир Порт. Он возложил ответственность за € 4500 млн пакета помощи от правительства Германии для подслащивания сделки (Automotive News Europe, требуется подписка) • Aston Martin поставила свои первые Rapide, чтобы клиент в настоящее время (Астон Мартин) • Правительство Великобритании начало 25 млн фунтов электрический суда автомобиля. Более 340 автомобилей будут вовлечены в судебный процесс над ближайшие два года, которая организована Советом технологической стратегии (TSB) и предназначен для демонстрации электрических машин (BBC) • General Motors ищет одобрения суда продать часть своих активов новой, компактной лица контролируются правительствами США и Канады. Слушание установлено в последние несколько дней, но Есть 750 возражения со стороны кредиторов, поставщиков и держателей облигаций (Financial Times)