• Несмотря на падение в администрации вчера, ван производителя LDV, как полагают, есть три потенциальных покупателей. Тем не менее, 850 рабочих были уволены, 1200 дилерских и распределения рабочих мест находятся под угрозой, и около 4000 рабочих мест на поставщиков запчастей также могут быть потеряны (The Times) • Hyundai завтра будет объявлен номер один розничный бренд автомобилей в Великобритании в августе нового автомобиля показатели продаж не выделяется. Корейцы будут чехарда Форд, как они пользуются бум продаж от утилизационной схеме (CAR Интернет) • продажа автомобилей Великобритании снизились на 24% в апреле, по сравнению с тем же месяцем в 2008 году. Это 11-й последовательный ежемесячный падение продаж новых автомобилей, а количество новых автомобилей, проданных в апреле (133 475) был самым низким с 1991 года (BBC News) • Subaru подтвердила, что ее новое имение Наследие и Outback модели поступят в продажу в Великобритании с конца сентября 2009 года, однако, что он не будет продавать седан вариант в Англия (Subaru)

• Honda Великобритании назначил Дэвида Hodgetts управляющим директором с 1 апреля. Он заменяет Кен Кейр, который был повышен до исполнительного вице-президента Honda Motor Europe. Hodgetts имеет 20 летний опыт в Honda (Хонда Великобритания) • Cerberus, купившая Chrysler с Daimler, сильно пострадал от спроса на более чем $ 5,5 млрд. (£ 3,3 млрд) от недовольных инвесторов. Это большой грехопадение для Cerberus, который был когда-то считали любимцем Уолл-Стрит (The Times) • Koenigsegg чернила сделку по покупке 100% акций компании Saab, - но сделка еще "несколько месяцев" от завершения. Задержка петли вокруг финансирования из шведского правительства, европейские банки и GM (CAR Интернет) • Honda рабочих на заводе Суиндон в Великобритании проголосовал за 3% зарплаты в попытке защитить 490 рабочих мест (BBC News) • Японский производитель шин Bridgestone объявила, что это выходит из F1 в конце следующего сезона, чтобы сэкономить средства. Это уже сократили свои расходы на гран-при на 30% в прошлом сезоне (Financial Times)