• Lamborghini объявила о рекордной прибыли за 2008 год, несмотря на глобальный экономический спад, и доставлены 2430 автомобилей в 2008 году новый рекорд и по сравнению с 2406 в. Компания сделала прибыли до уплаты налогов в € 60 млн, что на 27,4%, а оборот вырос на 2,5% до € 478.8m и нормы прибыли выросла с 10,1% до 12,5%. Lamborghini претензии нынешних экономических условиях означает, что он не может сделать весь год прогноз на 2009 год, но его общая цель по-прежнему получать прибыль (Lamborghini) • Volkswagen имеет переиграть Porsche в длительной борьбе за контроль над крупнейшим автопроизводителем Европы - доказательство того, что богатые наличностью VW имеет больше власти, чем обремененный долгами Porsche (Financial Times) • Сенат США выглядит, вероятно, одобрит $ 2 млрд. расширение "наличные за драндулеты» схеме, прежде чем она распадается на углубление августа (Financial Times) • Porsche главный исполнительный сегодня сообщалось, близки к уходу, по мнению немецкого Handelsblatt газетного бизнеса. Она утверждает, что VW и Porsche в частном порядке договорились, что Видекинг должен идти на заседании наблюдательного совета в четверг (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Новый расширенный Fiat создаст компанию с € 80 млрд выручки и продаж 6м-7м автомобилей в год - второй после Toyota (Financial Times) • Как наконечником, Goldman Sachs инвестировал 334 млн. долл. в китайских автопроизводителя Geely - и многие наблюдатели рассматривают его как предшественника полноценную заявку на покупку Volvo Car Corp у Форда. Акции в Гонконге перечисленных Geely прыгнул 26% на новости (Automotive News, требуется подписка) • Ford объявила о планах построить маленький автомобиль в Индии в рамках 300 миллионов фунтов стерлингов инвестиций в страну. Фигу (итальянский сленг для "холодных") будет построен в Ченнаи в начале 2010 года (BBC News) • «Мы хотим сделать зеленый Hummer, говорит Янг Йи, генеральный менеджер Сычуань. "Мы считаем, что Hummer имеет огромный потенциал на развивающихся рынках» (Automotive News, требуется подписка) • Британский автомобилисты могли бы заплатить 250 фунтов стерлингов в налоговой, чтобы оставить на работе с 2012 года. А. А. даб его как «налог на рабочие места 'и Ноттингем будет первым городом на судебное разбирательство в схеме (The Telegraph)