• Toyota заключается в прекращении одного из своих японских производственных линий в течение года, шаг, который позволит сократить производство на 220 тысяч автомобилей в рамках усилий по сокращению общей мощностью от свыше 700 тысяч автомобилей в год. Линии будет приостановлено с весны 2010 года до второй половины 2011 (BBC News) • Hyundai сообщения неожиданный рекорд квартальной прибыли, чистая прибыль рост 48% до $ 650 млн (Bloomberg) • США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times) • Volvo сохранит права на своих лицензионных технологий в рамках соглашения компании Ford продать шведского автопроизводителя Geely в Китае. Ранее доклад Wall Street Journal утверждает Volvo построит новый завод в Китае способен построить 300 тысяч автомобилей в год (Automotive News Europe, требуется подписка)

• насильственные Глава Chrysler в 11 Кодекса о банкротстве ставит в центр внимания GM, чьи собственные срок жизнеспособный план оборота до 1 июня 2009 года. UAW союза и держателей облигаций необходимо срочно пойти на уступки в ближайшие 30 дней (Detroit News) • Lamborghini продала десятка 15 родстеров Reventon это привержены идее создания, CAR Интернет БЕЛТА. Остальные три машины "находятся в процессе согласились" чиновник сказал нам (CAR Интернет) • Продажи новых легковых автомобилей упали в Германии уже пятый месяц подряд, с 32%-ное снижение в апреле. Между тем к концу утилизации старых схем в Италии рухнул на 14-летнего минимума - с 16% спадом в 159 971 транспортных средств, зарегистрированных в апреле (Automotive News) • Между тем, GM в США пытаются соблазнить клиентов обратно с 60-дневной гарантией возврата денег • Новый генеральный директор GM Europe Ник Рейли пообещал, что Opel и Vauxhall станет глобальной компанией. В письме к 48 000 сотрудников, он пообещал: "Настало время для Opel / Vauxhall, чтобы быть ясно, победители снова и быть признанными в качестве явных победителей» (Automotive News, требуется подписка)