• Opel / Vauxhall заявил сегодня, что сократит 8300 рабочих мест в течение ближайших пяти лет в попытке вернуться к прибыльности к 2012 году. Она требует € 3,3 млрд, чтобы управлять компанией в ходе реструктуризации (Automotive News Europe) • Компоненты поставщиком Visteon Corp ищет главу 11 Кодекса о банкротстве защиты. Она оказалась не в состоянии получать прибыль с момента его отделилась от Форда в 2000 году (Automotive News, требуется подписка) • Ford снизил долгосрочный долг $ 9,9 млрд. путем реструктуризации ее акций и наличных средств, выделенных (Automotive News, требуется подписка) • Fiat генеральный директор Серджио Маркионне заявил, что итальянская компания "не будет ходить" от ее заявку на покупку Chrysler, несмотря на Верховный суд США задержке сделки (Рейтер)

• Правительство США согласилось насоса дополнительные два миллиарда долларов в «наличные за драндулеты" утилизационной схеме (Рейтер) • Исполнительный директор Ferrari Амедео Фелиса сообщает FT доходы поскользнулся на 8% в первом полугодии 2009 года до € 891 млн по сравнению с аналогичным периодом рекорд в 2008 году. "Мировая экономика не находится в хорошей форме, и уверен, что мы теряем клиентов, потому что кризис влияет на их бизнес", сказал Фелиса (Financial Times) • Германское правительство говорит, что как Magna и RHJ международных придется до заявки на GM Europe, чтобы выиграть государственной поддержки (Independent) • Весь Saab, управленческая команда в том числе управляющий директор Ян Аке Йонссон будет немедленно заменить в составе Windown. Йонссон останется с компанией в качестве советника во время ветра вниз, он был доктор медицинских наук с марта 2005 года и с Saab в течение 36 лет (Automotive News, требуется подписка) • Renault объявила массовый € 3 млрд потерь в 2009 году - отражает большой крах в области продаж и € 1,6 млрд. убытков в партнерских фирм (Financial Times)