• Бирмингем, сердце автомобильной промышленности Великобритании, пострадал самый большой рост безработицы в 12 месяцев по февраль, по данным нового исследования, проведенного Работа фонда (BBC News) • Ford отчеты прирост доли рынка США в июне - вниз только 11% в натуральном выражении на 08 июня по сравнению с 34% падение GM и катастрофические 42%-ное падение Chrysler. Даже Toyota снизила объемы на 32% (Financial Times) • Renault отчеты о чистых убытках в € 2.7 млрд. (£ 2,3 млрд) в первом полугодии 2009 года, это можно сравнить с прибылью в размере € 1,6 млрд (£ 1,4 млрд) на этот раз в прошлом году (Financial Times) • Smart является возобновление в США. Fortwo начинается с $ 12490 в Америке, и аналитики говорят, что есть некоторые ярые поклонники, но большинство покупателей не знают достаточно об этом. Национальной рекламной кампании телевидение направлено на правильное, что (Detroit News)

• Экстренная переговоров в Брюсселе и Берлине, чтобы завершить сделку, чтобы спасти Opel и Vauxhall зашли в тупик. Fiat пропустил сегодняшних встреч в Берлине - обвинять отказа GM, чтобы открыть книги Opel, достаточно (Automotive News Europe, требуется подписка)Утилизации старых автомобилей • Японский производитель шин Bridgestone объявила, что это выходит из F1 в конце следующего сезона, чтобы сэкономить средства. Это уже сократили свои расходы на гран-при на 30% в прошлом сезоне (Financial Times) • В отдельном заявлении, Видекинг говорит, что он оставит € 25 млн, чтобы основать новый благотворительности на заводах Porsche по обеспечению «социально справедливого развития» для всех сотрудников. Еще € 1 млн, останется два местных благотворительных организаций. И Видекинг отметил, что, как немецкий half налогоплательщиком своей зарплаты вернулась к государству • EuroNCAP назвала Гольф VW как "самый безопасный автомобиль 2009 года» после рейтинге всех 33 моделях он врезался в прошлом году (Volkswagen) • General Motors выкупил 50% акций компании Suzuki на заводе Ingersoll в Канаде, принимая полный контроль над операцией в экономии стратегии перенести производство из США, в то время как Suzuki увеличивает свое внимание на развивающиеся рынки. GM планирует удвоить мощность при Ingersoll до 40000 автомобилей в год (GM)