• насильственные Глава Chrysler в 11 Кодекса о банкротстве ставит в центр внимания GM, чьи собственные срок жизнеспособный план оборота до 1 июня 2009 года. UAW союза и держателей облигаций необходимо срочно пойти на уступки в ближайшие 30 дней (Detroit News) • Два анонимных шведской группы тайно готовится в последний момент сделок поддержке управления выкупа Saab, шведский деловой газеты Dagens Industri сообщает сегодня. Он процитировал промышленности Йоран секретарь Хагглунд кто сказал, что обе ставки может быть готов к сроку ГМ позже сегодня. «Проблема в том, что ни один из них можно показать, что у них есть финансирование на месте," предупредил он. Он также исключил дальнейшие заявки от Koenigsegg (Automotive News Europe, требуется подписка) • итальянский бизнесмен Джан Марио Rossignolo планирует возродить De Tomaso спортивного автомобиля бренда; он купил бренд от банкротства суд Модены в начале этого месяца - и он планирует в три модельный ряд алюминиевых здоровых спортивных автомобилей (Automotive News Europe, требуется подписка ) • Как часть сделки, сообщает Bloomberg, Spyker на русском покровителя и председатель Владимир Антонов должен уйти в отставку, а шведское правительство должно гарантировать € 400 млн. кредитов от Европейского инвестиционного банка

• Ашок Рагхунатх Vichare Мумбаи, Индия, становится первым заказчиком для принятия поставки Tata Nano. Председатель Ратан Тата передал ключ к Nano LX (Tata) • Ford объявила о своих планах на проектирование и строительство в автомобиле технологии, которая сок электроэнергии из национальной энергосистемы Америке, когда ставки дешевый (Wall Street Journal) • Лорд Коу, руководитель Олимпиады 2012 года в Лондоне, объявила, что BMW будет первого уровня автомобильной спонсором Игр. Это обеспечит около 4000 автомобилей, чтобы трансфер спортсменов, официальных лиц и VIP-персон по всей Великобритании во время мероприятия • генеральный директор Porsche Венделин Видекинг и финансовый главный Хольгер Haerter оба были уволены с немедленным вступлением в силу (Porsche) • Volkswagen как ожидается, займет долю в Suzuki к концу 2009 года, давая VW ногу в Индию и Юго-Восточной Азии в то время как Suzuki выиграли бы от немецкой технологии (Automotive News Europe, требуется подписка)