• Volkswagen Фердинанд Пих председатель сигналы, что VW будет у руля предлагаемого слияния с Porsche. Почему? Новая компания будет штаб-квартирой в Вольфсбурге, где VW основано. Он также показывает, что компания могла бы называться Auto Union (Financial Times) • Tata три важных руководителей отделов, в том числе босс Tata Motors, которые на пенсию в следующем году при достижении пенсионного возраста 65 лет. Управляющий директор Рави Кант будет заменен Пракаш Telang, который ранее возглавлял подразделение коммерческих автомобилей (Financial Times) • гаечный ключ был брошен в работах планы VW в взять на Porsche - как сделка будет нести здоровенный многомиллиардный счет налога доллар (Wall Street Journal) • Два анонимных шведской группы тайно готовится в последний момент сделок поддержке управления выкупа Saab, шведский деловой газеты Dagens Industri сообщает сегодня. Он процитировал промышленности Йоран секретарь Хагглунд кто сказал, что обе ставки может быть готов к сроку ГМ позже сегодня. «Проблема в том, что ни один из них можно показать, что у них есть финансирование на месте," предупредил он. Он также исключил дальнейшие заявки от Koenigsegg (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Audi говорит, что планирует потратить € 7300 млн на модернизацию завода, новых моделей и технологий модернизации в течение ближайших трех лет - до 80%, что инвестиции в новый продукт и технологии. Ряд моделей Audi в продаже увеличится с 34 до 42 к 2015 году, компания подтвердила (Detroit News) • Ford повысит ее британские цены в среднем на 4%, с начала июля 2009 года, влияющих клиенты, которые заказывают автомобили после 30 июня. Форд претензии рост происходит из-за сохраняющейся слабости фунта стерлингов по отношению к евро (Ford) • Бывший главный автомобилей Renault Луи Швейцер Exec присоединится Volvo Truck в качестве председателя совета директоров (Automotive News) • General Motors выкупил 50% акций компании Suzuki на заводе Ingersoll в Канаде, принимая полный контроль над операцией в экономии стратегии перенести производство из США, в то время как Suzuki увеличивает свое внимание на развивающиеся рынки. GM планирует удвоить мощность при Ingersoll до 40000 автомобилей в год (GM) • гаечный ключ был брошен в работах планы VW в взять на Porsche - как сделка будет нести здоровенный многомиллиардный счет налога доллар (Wall Street Journal)