• Сделка финансируемых владельцем Mercedes Daimler (45%) и Aabar Investments (30%). Оставшаяся четверть доли общих действующим инвесторам, в том числе Росс Браун и Ник Фрай • Renault был заказан французским правительством, чтобы сохранить производство во Франции, а не переключить его на более дешевую Турцию. Французское правительство владеет 15% акций Renault и выступает против плана перенести производство на восток в течение следующих Clio в 2013 (Financial Times) • Fiat прогнозирует, Q2 прибыли торговых € 245 миллионов. Это единственный крупный производитель Ожидается, что прибыль в этом квартале (Рейтер) • GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций

• Управляющий директор Peugeot Великобритании, Пьер Луи Колин, переезжает в Париж в качестве директора французской компании по стратегии и программы для электрических и дизельных гибридных транспортных средств. Джонатан Гудман заменит его с 1 июня 2008 года (Peugeot) • Франкфурте на этой неделе автосалоне открывается на фоне упущенной возможностью для реформы, говорят аналитики. Бизнес репортер BBC блоги как текущий финансовый кризис должен был потрясен некоторыми сухостой из промышленности - но не смог (BBC News) • производители автомобилей в США сообщили о решительной августа благодаря деньги за драндулеты скидок. Форд вскочил продаж на 17% в августе прошлого года, и, хотя GM упали пятый год от года, они выросли на 30% в июле 2009 года (BBC News) • Saab новые владельцы рассматривает возможность строительства автомобилей в Китае, доктор медицинских наук Ян Аке Йонссон заявил во Франкфурте. "Если вы хотите быть серьезным игроком в Китае, вы должны [местных] производства, сказал он FT. BAIC в этом месяце вступил Koenigsegg консорциум во главе купить Saab от GM. Заключительное финансирование, чтобы закрыть дело должно быть завершено к октябрю (Financial Times) • Volkswagen планирует привлечь средства в размере € 4 млрд, чтобы приобрести Porsche (Financial Times)