• В отдельном заявлении, Видекинг говорит, что он оставит € 25 млн, чтобы основать новый благотворительности на заводах Porsche по обеспечению «социально справедливого развития» для всех сотрудников. Еще € 1 млн, останется два местных благотворительных организаций. И Видекинг отметил, что, как немецкий half налогоплательщиком своей зарплаты вернулась к государству • Мы услышим позже сегодня ли Chrysler будет файл по главе 11 Кодекса о банкротстве защиты. Торговля названием Automotive News утверждает, что банкротство является частью ожидается сделка с Fiat (Automotive News, требуется подписка) • Великобритания автомобилисты теперь смогут требовать компенсации за несправедливое или чрезмерного зажима сборов за счет новых назначенных правительством независимых судей (Daily Telegraph) • Goldman Sachs "готова вложить около $ 250 млн. Geely - крупнейший частный автомобиль китайского производителя. Geely является торги на Volvo, но инвестиции будут целевым утроить производство на своем заводе в провинции Хунань 150000 единиц в год (Financial Times)

• GM Europe босс Карл-Питер Форстер готова выйти после материнской компании GM отменил сделку по продаже с Magna (Financial Times) • Fiat сделал тайное предложение о покупке контрольного пакета акций Opel, которая может уничтожить итальянца компании предлагается задержку с Chrysler. Предложение Fiat, было обнаружено сегодня Клаус Франц, председатель производственного совета Opel, который поклялся, чтобы блокировать предложение как это приведет к избыточности и закрытия заводов. Opel чиновников, как полагают, в пользу союза с поставщик запчастей Magna, тем более, что предыдущие сделки с GM закончилась неудачей и увидел американский автопроизводитель Fiat заплатить £ 1,4 млрд (Autocar) • Honda поднимет производство из-за растущего спроса на развивающихся рынках (Bloomberg) • Fiat покажет электрический 500 концепцию и Lancia Delta под маркой Chrysler в 2010 Detroit Auto Show (Automotive News, требуется подписка) • Volkswagen-Porsche слияния был отложен и не произойдет до 2012 года на самой ранней из-за юридических препятствий. Два тесно связанных компаний объявили в 2009 году, что они будут сливаться к концу 2011 года, но процесс оказался более сложным, чем любой из сторон представить - и был окружен правовых осложнений (Automotive News Europe)