• Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • Великобритания производство выросло на ее быстрыми темпами в течение 18 месяцев после того, отечественное производство автомобиля подобрал (BBC News) • Американский рынок продолжал аварии в марте, по сравнению с год назад - но есть осторожный оптимизм, что мы на самом дне, и все может забрать в ближайшее время. GM снизилась на 45%, Ford 41%, а Toyota и Chrysler упали на 39% каждый (Financial Times) • марка Volkswagen сегодня опубликовал операционные убытки в размере € 279 млн в первом квартале (по сравнению с прибылью в размере € 461m в прошлом году). Испанская сиденья форпоста потеряла € 145 млн в течение первых трех месяцев (по сравнению с € 12 млн. прибыли в 2008), в то время как Bentley потерял € 52m (в прошлом году он опубликовал € 39 млн. за тот же период) (Automotive News Europe, требуется подписка)

• Новый генеральный директор Vauxhall Ник Райли заверил 5500 компании работников, что план реструктуризации GM Europe не будет означать, подавляющее потери рабочих мест в Великобритании (The Times) • GMB союз говорит, что будет бороться решение Jaguar вчерашнего Land Rover, чтобы закрыть замок или Jag в Бромвич растение или Land Rover Solihull завода в Уэст-Мидлендс. 'GMB будет противоположной все, что мы слышали до сих пор, сказал региональный союз офицер Берт Хилле. "Мы будем бороться компании на этом, - в этом я не сомневаюсь" (BBC News) • Jaguar объявил о 50% росте продаж Великобритании за ноябрь 2009 года по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, с объемом продаж салона XF до 149%. Jag видел общий рост продаж за год, на сегодняшний день, продав 9128 автомобилей до 8462 в прошлом году подразделений (Jaguar) • Германское правительство вчера одобрило планы поставить один миллион электрических автомобилей на дорогах к 2020 году и обязалась инвестировать почти € 500 млн в проект. На сегодняшний день только 1452 из 41 миллионов автомобилей в Германии являются батарейным питанием (Detroit News) • «Глобальная рецессия и финансовый кризис продолжаются, но мы начинаем видеть некоторые признаки улучшения доступа к кредитам, влияние государственных пакетов стимулирующих мер и постепенное возвращение доверия потребителей, сказал генеральный директор Nissan Карлос Гон. '2009 Станет еще одним трудным годом. Наши приоритеты будут сохранения денежных средств, повышения прибыльности и проведения глубокого взаимодействия в рамках Альянса Renault-Nissan "