• Новая компактная архитектура Fiat, автомобиль будет создать 1 млн. автомобилей в год к 2014 году, компания говорит: 700000 Chrysler группе продуктов и 300000 Fiat Group моделей - начиная с новой Alfa Romeo Giulietta представлен на Женевском автосалоне в следующем месяце двигателя. Она будет доступна в компактном и компактный Широкий формат (Automotive News Europe) • Промежуточный Opel Vauxhall босс Ник Райли заявил сегодня, что Бохуме, Кайзерслаутерне и Айзенахе заводов в Германии будет играть важную роль "в будущем GM в Европе (GM) • Китай продаж нового автомобиля лопнули через барьер 12 млн в этом году - и находится на пути к хит 13 млн к концу года. Это никогда не производила более 10 м до (BBC News) • Cadillac присоединился Lexus в верхней части индекс удовлетворенности клиентов в США. Является ли это совпадением, хотя, что три из пяти ведущих фирм в местном университете Мичигана исследования были из Детройта? (Automotive News, требуется подписка)

• крупным мошенничеством в Великобритании это будет объявлять ли оно начнет уголовное расследование за краха MG Rover (Guardian) • Saab новые владельцы рассматривает возможность строительства автомобилей в Китае, доктор медицинских наук Ян Аке Йонссон заявил во Франкфурте. "Если вы хотите быть серьезным игроком в Китае, вы должны [местных] производства, сказал он FT. BAIC в этом месяце вступил Koenigsegg консорциум во главе купить Saab от GM. Заключительное финансирование, чтобы закрыть дело должно быть завершено к октябрю (Financial Times) • Volkswagen объявляет 83%-ное падение прибыли, как чистая прибыль упала с € 1,6 млрд (£ 1,4 млрд) до € 283m (£ 203) (Bloomberg) • Ford и Mazda намерены "долгосрочного партнерства" между двумя производителями, по мнению боссов из обеих компаний. Заявление было сделано через год после Форда продала свой контрольный пакет акций Mazda (Detroit News) • GM спишет деньги используются для поддержки Saab в начале этого года, а также машины и оборудование для производства будут переведены на Koenigsegg бесплатно. Продажная цена эффективно нулю (Wall Street Journal)