• Президент Барак Обама был застигнут врасплох решением GM решил отказаться от запланированной продажи Opel Vauxhall к Magna, Рон Блум глава целевой группы восстановления автомобилей сказал (Automotive News Europe, требуется подписка) • Там в схватке на Chrysler, чтобы завершить все многогранные сделок перед правительством срок пятницу, чтобы претендовать на дальнейшее $ 6 млрд. в государственной помощи. Он должен согласен с условиями для альянса с Fiat - без него, Chrysler, вероятно, подать на банкротство защиты (Automotive News, требуется подписка) • Honda рабочих на заводе Суиндон в Великобритании проголосовал за 3% зарплаты в попытке защитить 490 рабочих мест (BBC News) • Volkswagen должна выплатить около $ 4,7 млрд для получения 42% автомобильной единицы Porsche, как выяснилось сегодня. Это часть долгосрочного плана для слияния двух компаний. «Вместе, Volkswagen и Porsche могут поделить автомобиль мировых рынках", прокомментировал начальник Центра автомобильных исследований института (Нью-Йорк Таймс)

• Решение компании GM вчера вечером, чтобы держаться за Opel / Vauxhall, а не продавать Magna вызвало ярость немецких политиков, сообщает BBC. Канцлер Германии Ангела Меркель услышала новость, как она вылетела обратно из встреч на высшем уровне в США (BBC News) • Volkswagen AG объявляет удивительные рекорды продаж год в мутной 2009 года. Группа видела поставки рост на 1,1% до рекордных 6290 тысяч транспортных средств - поместив его третье место в мировом рейтинге, при всем мире доля продаж на 11,4% (Volkswagen AG) • VW в настоящее время данным, крупнейший в мире автомобиль производитель, основанная на производство автомобилей до сих пор в 2009 году. Она произвела 4,4 млн. единиц по сравнению с 4м Тойоты (Guardian) • Новый генеральный директор GM Фриц Хендерсон заявил, что будущее автомобилей Corvette спортивных безопасна, поскольку это вносит свой вклад в казну компании. Он также добавил, что разработка нового автомобиля C7 находится на пути, но не смог подтвердить, когда она поступит в продажу (AutoWeek) • Немецкий министр экономики Карл-Теодор цу Гуттенберг говорит, что это "вряд ли реально для GM удержать свою европейскую одежду Opel и Vauxhall (Automotive News Europe, требуется подписка)