• Geely Китая подтверждает это торги на Volvo - и хочет, чтобы весь бизнес (Financial Times) • Continental AG достиг соглашения с французским союзом о закрытии завода шин производителя в Clairoix, Франция (Automotive News Europe, требуется подписка) • Toyota заключается в прекращении одного из своих японских производственных линий в течение года, шаг, который позволит сократить производство на 220 тысяч автомобилей в рамках усилий по сокращению общей мощностью от свыше 700 тысяч автомобилей в год. Линии будет приостановлено с весны 2010 года до второй половины 2011 (BBC News) • Администрация Обамы готовится направить в банкротство GM на следующей неделе, согласно отчету, в Вашингтон Пост (Automotive News, требуется подписка)

• Крайслер разрывая его двигатель производства дело withi Hyundai и Mitsubishi под его новый владелец Fiat. У них было совместное предприятие, в штате Мичиган строительство четырех-цилиндровых двигателей, но завод теперь будет строить двигатели для Калибр Dodge, Jeep Compass и Patriot в одиночку (Automotive News Europe, требуется подписка)Доска • Toyota остановит производство автомобилей на Новой программы Организации Объединенных Моор завода в Калифорнии в марте следующего года. Компания чиновники и губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер объявил о решении, которое происходит в результате завода партнером компании GM объявила, что она откажется от предприятия еще в июне (Detroit News) • Magna ищет не менее € 400 млн. Porsche для отмены его контракт на строительство Boxsters и Каймановых островах в Австрии. С 2012 года Porsche сообщениям, планирует построить автомобилей на контрактный производитель Karmann, которому VW покупает (Automotive News Europe, требуется подписка) • Renault объявила массовый € 3 млрд потерь в 2009 году - отражает большой крах в области продаж и € 1,6 млрд. убытков в партнерских фирм (Financial Times) • Великобритания бизнес секретарь Питер Мандельсон является "оптимистичным" о будущем Vauxhall после вчерашней сделки по продаже европейского GM руку к Magna. "Все силы, на протяжении всей компании в Европе, столкнутся с некоторыми реструктуризации. Там никогда не было никаких сомнений. Но если вы спрашиваете меня, верю ли я, что будущее двух заводах Великобритании уверены, то я получил, что заверения от Magna "(BBC News)