• Tata три важных руководителей отделов, в том числе босс Tata Motors, которые на пенсию в следующем году при достижении пенсионного возраста 65 лет. Управляющий директор Рави Кант будет заменен Пракаш Telang, который ранее возглавлял подразделение коммерческих автомобилей (Financial Times) • Renault имеет пашот бывший босс стиль Mazda Лоренс ван ден Акер, чтобы заменить Патрика ле Quément вице-президентом по дизайну. Le Quément листья после 22 лет с французской компанией и его преемника начинается в сентябре (Renault) • Китай продаж нового автомобиля лопнули через барьер 12 млн в этом году - и находится на пути к хит 13 млн к концу года. Это никогда не производила более 10 м до (BBC News) • Renault объявила массовый € 3 млрд потерь в 2009 году - отражает большой крах в области продаж и € 1,6 млрд. убытков в партнерских фирм (Financial Times)

• Volkswagen как ожидается, займет долю в Suzuki к концу 2009 года, давая VW ногу в Индию и Юго-Восточной Азии в то время как Suzuki выиграли бы от немецкой технологии (Automotive News Europe, требуется подписка) • Мы услышим позже сегодня ли Chrysler будет файл по главе 11 Кодекса о банкротстве защиты. Торговля названием Automotive News утверждает, что банкротство является частью ожидается сделка с Fiat (Automotive News, требуется подписка) • Автомобильные отчеты Новости, что ГМ продукт главный Боб Лутц, который объявил в начале этого года его план уйти в отставку, передумал. 77-летний может возглавить маркетинга и коммуникаций команда «новый GM» (Automotive News, требуется подписка) • Яркие Автомобильные представит свою идею на Капитолийском холме сегодня, 100mpg гибридных электрических ван, что компания планирует запустить в 2013 году (Detroit Free Press) • Suzuki Volkswagen попросил отозвать заявление утверждая, что она нарушила свой контракт в условиях сотрудничества между двумя компаниями. В письме к VW Мартин Винтеркорн главный, Сузуки заявил, что это была «значительный ущерб» от иска (Automotive News)• Saab говорит, что это на основные увеличивают производительность труда, поскольку она стремится реорганизовать поспешно. Вчера шведский суд предоставил ему разрешение обратиться за защитой от кредиторов, как ставки, чтобы улучшить ее денежных потоков. "Это битва выиграна, но не войну", заявил председатель Виктор Мюллер. Он планирует сократить численность персонала и повышения эффективности оперативно, и он будет отвечать кредиторов ближайшее (Automotive News Europe)