• BAIC говорит, что заплатил $ 200 млн. на Saab технологии - и это будет запуск Saab-модели на основе уже в 2011 году. В настоящее время она имеет право на три платформы автомобиля, две технологии двигателя и пару передач (Automotive News, требуется подписка) • Как наконечником, Goldman Sachs инвестировал 334 млн. долл. в китайских автопроизводителя Geely - и многие наблюдатели рассматривают его как предшественника полноценную заявку на покупку Volvo Car Corp у Форда. Акции в Гонконге перечисленных Geely прыгнул 26% на новости (Automotive News, требуется подписка) • General Motors отложил свое решение о том, кто должен купить его Опель-Vauxhall деления. Решение было из-за на заседании коллегии в пятницу (BBC News) • Prodrive подтверждает ее вступления в 2010 году Формула-1 чемпионата мира - вероятно, гонка под названием команды Prodrive в следующем году и Aston Martin с 2012 года (BBC News)

• Caterham добился общеевропейского омологации для ряда своих моделей. С помощью продаж Форд компонентов, Caterham в настоящее время Европейское сообщество Малый одобрения типа серии (ECSSTA) для своих R300 Superlight, Roadsport 175, Sigma и 120bhp 2,3-литровый Duratec 200bhp моделей, шаг, который снимает много времени проблема отдельных национальных омологации (Caterham) • официальный ГМ сказал продаже Opel / Vauxhall может занять длительное время - даже тогда, когда она подписала меморандум о взаимопонимании с одной или двух короткий бизнеса. "Как только вы получите меморандум на месте, должной осмотрительности по сделкам, как это может занять несколько недель или месяцев, сказал он. "Именно поэтому мы стремились промежуточное финансирование - чтобы мы могли адекватно переговоры о сделке, вместо того чтобы спешить дело вперед". • Daimler покупает 10% акций американского производителя электрических автомобилей Tesla. Немецкий гигант уже активно участвует в проектах электрических автомобилей, в том числе свои батарейках Smart. Нет цен был сделан на долю в частных Тесла (Financial Times) • Renault сильно пострадал от вывода своих ING спонсором титул. Голландской финансовой группы выйдет сразу после Crashgate подряд. Он поставлял половину спонсорства команды Renault F1 в (BBC Sport) • Daimler движется вокруг пятой части С-класса производства из Зиндельфинген в Германии, чтобы его штат Алабама, США завод с 2014 года, чтобы компенсировать слабый доллар (Automotive News Europe, требуется подписка)