• Гласса, издатель Руководство Гласса, предсказывает, что схема утилизации старых автомобилей является "вряд ли будет иметь существенное влияние на остаточную стоимость подержанных автомобилей - в любом возрасте» (Гласс) • Merc босс Дитер Цетше считает, что роскошь рынок восстановится быстрее от глобальной рецессии. Мерседес "продаж в США в октябре выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а Цетше счета для восстановления, объясняя падение роскошный автомобиль покупки, отсутствие настроения, а не покупательной способности (Forbes) • Правительство Германии вышел и поддержал Magna в борьбе за GM Europe, но ЦАР Георг Качер сегодня наконечником Ripplewood как лидировала в захвате Opel Vauxhall (Automotive News Europe, требуется подписка) • Несмотря на падение в администрации вчера, ван производителя LDV, как полагают, есть три потенциальных покупателей. Тем не менее, 850 рабочих были уволены, 1200 дилерских и распределения рабочих мест находятся под угрозой, и около 4000 рабочих мест на поставщиков запчастей также могут быть потеряны (The Times)

• утилизационной схеме Великобритании приносит свои плоды: на новый автомобиль регистрации на них выросли на 2,4% - первое повышение в течение 15 месяцев, а 157 149 машин были проданы. Тем не менее, рынок все еще вниз на 550 тысяч за последние 12 месяцев (Общество производителей и трейдеров двигателя) • Новый генеральный директор GM Фриц Хендерсон заявил, что будущее автомобилей Corvette спортивных безопасна, поскольку это вносит свой вклад в казну компании. Он также добавил, что разработка нового автомобиля C7 находится на пути, но не смог подтвердить, когда она поступит в продажу (AutoWeek) • Акции Tata Motors подскочили на 7% вчера на Бомбейской фондовой бирже, когда она объявила, что частная охраняемая финансирование для Jaguar Land Rover. Компания проводит правительство Великобритании за финансовой помощью (Financial Times) • Компоненты промышленности Европы толкает Брюсселе утвердить € 3 млрд. кредита программы по предотвращению банкротств еще осенью, как борьба поставщиков фоне вялого спроса (Financial Times) • Майкл Махт, член правления Porsche производства и logisitics вступит в должность новый начальник Exec из Porsche. Томас Edig, человеческих ресурсов, директор, будет его заместитель