• Классический автовладельцы могут потерять деньги, если рубят в своих автомобилях в составе 2000 фунтов стерлингов правительства утилизации схеме, а не продавать их за их рыночной стоимости (The Telegraph) • Белый дом хочет быстрое первичное публичное размещение акций GM разбавить свою долю, по данным источников. Это может произойти, как только четвертый квартал 2010 года, предполагая, что GM продолжает бить его восстановления целей (Automotive News, требуется подписка) • PSA Peugeot Citroën ударил совместное предприятие с компанией сделки Chang'an автомобильного Китая, чтобы сделать автомобили и легкий коммерческий транспорт. PSA сказала 50:50 СП сделает низким СО2 модели - это второй китайского партнерства на ПСА после сделки с Dongfeng Motors (Financial Times) • VW готова купить спортивный автомобиль Porsche подразделение за € 8 млрд в двухступенчатом поглощении (New York Times)

• цены Великобритании насос выросли 2р за литр в одночасье, после третьего рост долга топлива за девять месяцев (BBC News) • Renault объявила о планах по строительству аккумуляторного завода к северу от Лиссабона, новый завод будет Авейру в эксплуатацию в 2012 году, с возможностью построить 50 тысяч ионно-литиевых батарей в год (Renault) • генеральный директор Fiat Group Серджио Маркионне исключает слух, что он заинтересован в расширении своего weltpolitik включить Suzuki. Итальянские СМИ предполагали, что японская компания, которая уже имеет связи с GM и Fiat, ведет переговоры с Маркионне (Automotive News Europe, требуется подписка) • GM сообщениям, готов продать свою долю в Opel / Vauxhall за бесценок, но гарантировать, что любой новый собственник будет инвестировать в компании, созданной в результате реализации (Financial Times) • VW, скорее всего, скачок GM, как второй по величине автопроизводитель в мире, немецкая исследовательская компания RL Polk заявил сегодня. Toyota обогнала GM претендовать на первое место в прошлом году (Automotive News, требуется подписка)