• Исполнительный директор Ferrari Амедео Фелиса сообщает FT доходы поскользнулся на 8% в первом полугодии 2009 года до € 891 млн по сравнению с аналогичным периодом рекорд в 2008 году. "Мировая экономика не находится в хорошей форме, и уверен, что мы теряем клиентов, потому что кризис влияет на их бизнес", сказал Фелиса (Financial Times) • Это кризис неделе GM в том, что можно было бы его на прошлой неделе за пределами банкротства. Союз чиновников услышите во вторник, сколько еще рабочих мест в США будет идти - 54 000 рабочих завода GM в напряжении (Automotive News, требуется подписка) • Отчет от торговли EEF тела производителей предполагает британская экономика будет расти после того, производители сообщили, что они заканчиваются запасы, в результате чего надежды больше заказов (Financial Times) • После удаления этих одноразовой прибыли, история выглядит несколько мрачнее, убытки в размере $ 424 миллионов. Но это все же восстановление после потери $ 1,03 млрд. на этот раз в прошлом году (Wall Street Journal)

• Ник Райли, бывший босс Vauxhall, взявшего на себя временное управление европейского подразделения GM, после ухода в отставку Карл-Петер Форстер, является встреча с правительством Великобритании и союзов, чтобы обсудить планы на британские операции автомобиля. GM, которая в настоящее время хранение в руки Opel и Vauxhall, планы около 10.000 сокращение рабочих мест в Европе (BBC News) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор признал, что его компания признает, что его компания может купить часть Chrysler, если американский автопроизводитель объявил о банкротстве (Detroit Free Press) • Porsche прогнозирует до вычета налогов, потери в размере € 5 млрд (£ 4,3 млрд), добавляя еще больше споров по € 50 млн (£ 43m) окупаемости данного экс-генеральный директор Венделин Видекинг (Financial Times) • BMW главный Exec Норберт Райтхофер заявил, что компания будет оставаться одним из двух крупных независимых роскошных автомобильных марок в мире осталось. Он исключил задержку с автопроизводителем объеме и заявила о своем 1,5-2м производства позволит ей действовать в одиночку (Financial Times) • сделки GM по продаже Hummer китайской Tengzhong фирма хит нормативные препятствия, сообщает специалист отрасли. Но мало кому известный производитель тяжелой техники завод по-прежнему стремятся купить Hummer (Automotive News, требуется подписка)