• Акции в борьбе Ssangyong выросли на 15% сегодня после корейской фонд прямых инвестиций Сеуле Инвест сказал, что заинтересован в покупке 51% акций обанкротившегося автопроизводителя за целых $ 320 млн. (Financial Times) • сделки урегулировать судебный процесс против Honda в США за претензий экономии топлива было опротестовано 26 государственных генеральных прокуроров (Detroit News) • Renault-Nissan Карлос Гон начальник сказал, что новый дешевый автомобиль компании строят в Индии с Bajaj будет дешевле в производстве, чем Tata Nano, хотя Гон также признал, что есть разница между стоимостью и ценой (BBC) • Nissan также должности первых потерь квартале Y16.5 млрд. (£ 107m), обвинив плохих продаж в Японии (Bloomberg)

• Honda сообщила меньше, чем ожидалось, потери прибыли за последний финансовый год - до 70% по сравнению с предыдущим годом до 137 млрд. иен. Хотя он потерял 186bn иен в первом квартале 2009 года, он сказал, что это останется выгодным в этом году (Financial Times) • Тойота прогнозируемые убытки были сократился до ¥ 200 млрд. (£ 1,3 млрд.) от ¥ 450bn (3 млрд фунтов) за год по март 2010 года, разжигая оптимизм в рост мировой автомобильной промышленности (Guardian) • Два анонимных шведской группы тайно готовится в последний момент сделок поддержке управления выкупа Saab, шведский деловой газеты Dagens Industri сообщает сегодня. Он процитировал промышленности Йоран секретарь Хагглунд кто сказал, что обе ставки может быть готов к сроку ГМ позже сегодня. «Проблема в том, что ни один из них можно показать, что у них есть финансирование на месте," предупредил он. Он также исключил дальнейшие заявки от Koenigsegg (Automotive News Europe, требуется подписка) • General Motors ищет одобрения суда продать часть своих активов новой, компактной лица контролируются правительствами США и Канады. Слушание установлено в последние несколько дней, но Есть 750 возражения со стороны кредиторов, поставщиков и держателей облигаций (Financial Times) • Chrysler, Ford и Toyota каждый отчетный скачок продаж составляет около 25% в США, но GM выросли на всего 7%, как прекращено четырех своих брендов в ее реструктуризации (Wall Street Journal)