• GM насчитывает около 20 женихов для Saab, в соответствии с назначенным судом администратором Гай Lofalk (Automotive News, требуется подписка) • Investment Dar Кувейта, группа, которой принадлежит половина Aston Martin, признался он изо всех сил пытается рефинансировать свои долги, вызвав опасения за будущее британской марки (Guardian) • Hyundai, как сообщается, вытащил из 2009 Tokyo Motor Show (Automotive News, требуется подписка) • Mazda Motor Europe назначила Мартина Бендеры, как вице-президент по европейским операциям продажи. Бендеры был ранее GM глобального маркетингового подразделения Мазда (Mazda)

• Magna выиграл гонку купить Opel и Vauxhall из-за € 3 млрд в виде гарантий, предлагаемых правительством Германии - ввод Magna впереди ГМ предпочтительным претендентом RHJ. Но Есть большие препятствия впереди, как Сбербанк и ГАЗ, скорее всего, теперь настаивают на обмен технологиями в России (The Times) • GM Europe ожидает два новых предложения от канадского поставщика частей Magna и бельгийской Промышленная группа RHJ International (The Times) • Тойота прогнозируемые убытки были сократился до ¥ 200 млрд. (£ 1,3 млрд.) от ¥ 450bn (3 млрд фунтов) за год по март 2010 года, разжигая оптимизм в рост мировой автомобильной промышленности (Guardian) • напомнить скандал свидетельствует о бесхозяйственности на Toyota, утверждает FT. "Головокружительный рост автопроизводителя позволило дефектов вступит в обоих его изготовления и его связь с клиентами", говорится в докладе, - указывая на то, что Toyota продажи выросли на 50% за последние десять лет, чтобы отправить его в № 1 (Financial Times ) • FIA президент Макс Мосли согласился не баллотироваться на переизбрание в качестве части сделки, чтобы избежать сепаратистских серии Формулы. FOTA (Formula One Команды Association) подтвердил, что сделка была поражена, что увидит его остаться в Формуле 1 в 2010 году и за его пределами. "Там не будет раскола, сказал Мосли. "Я не буду за переизбрание, то теперь мы имеем мир". (The Telegraph)