• GM объявляет о планах по сокращению 10 тысяч рабочих мест на своих европейского подразделения, Opel Vauxhall. Это заявление было сделано в течение 24 часов после его драматической разворот, когда она бросила сделку, чтобы продать Magna и решили оставить ее евро наряд для себя • Fiat выгоды одобрение со стороны ЕС в связи с планами купить 20% акций новой компании, сформированной из активов Chrysler. (Bloomsberg) • General Motors готова встряхнуть ее финансирования руку, и главный финансовый директор Рэй Янг, вероятно, оставит (Detroit News) • Цены на бензин являются самыми высокими за 10 месяцев, достигнув 105.02p средней впервые с октября 2008 года. Топливо долг увеличится на 2.3p со следующей недели и RAC прогнозирует, цены будут расти выше, чем £ 1,20 за литр к концу года, если НДС вернется к 17,5% (Daily Telegraph)

• высокого уровня, переговоры возобновятся сегодня в Брюсселе и Берлине, чтобы обстоятельно обсудить пакет спасательных мер для автомобилей GM Европы ведения бизнеса • Продажи новых легковых автомобилей упали в Германии уже пятый месяц подряд, с 32%-ное снижение в апреле. Между тем к концу утилизации старых схем в Италии рухнул на 14-летнего минимума - с 16% спадом в 159 971 транспортных средств, зарегистрированных в апреле (Automotive News) • Toyota дилеры признают, "это может иметь разрушительные последствия» - это первый приостановление продаж в США в истории компании (Automotive News) • Jaguar и Land Rover, желанный 800 млн. фунтов стерлингов финансирование помощи находится под сомнением из-за споров между Казначейства Великобритании и бизнес-отдела лорд Мандельсон, сообщает The Guardian. Она утверждает, условия кредита Казначейства настолько строги, что материнская компания Tata Motors никогда не согласится с ними - положить тысячи рабочих мест, подверженных риску (The Guardian) • Honda сообщила меньше, чем ожидалось, потери прибыли за последний финансовый год - до 70% по сравнению с предыдущим годом до 137 млрд. иен. Хотя он потерял 186bn иен в первом квартале 2009 года, он сказал, что это останется выгодным в этом году (Financial Times)