• Вчера вечером агентство Bloomberg сообщило членом Saab платы, утверждая, что 31 декабря крайний срок для продажи или закрытия Saab "не святой". Если GM получает предложение, которое является "достаточно интересным", это будет продлить срок, заявил, что иск Saab (Automotive News, требуется подписка) • GM сокращает некоторые из ее финансирования Nascar. Топ-уровня команд в Sprint Cup серии, не будут затронуты, но по всей стране и Camping World Series, грузовиков были сокращены (Autoblog) • Генеральный директор Chrysler Серджио Маркионне утверждает, что компания замедляет скорость, с которой она горит за счет денежных средств. Она прошла через колоссальные $ 9,6 млрд. наличными в 2008 году, но Маркионне заявил, что показатель замедлился (Automotive News Europe, требуется подписка) • Более 60 тысяч британцев заказали новый автомобиль под утилизационной схеме в Великобритании, правительство объявило сегодня. Они заманили 2000 фунтов стерлингов скидка, финансируемая 300 млн фунтов государственный фонд которой могли бы воспользоваться 300 тысяч клиентов (BBC News)

• Канцлер Германии Ангела Меркель клянется, что Германия будет иметь 1 млн. электрических автомобилей на дорогах к 2020 году, что делает Германию наиболее крупных и престижных в мире для электромобилей (Autotmotive News Europe, требуется подписка) • Jaguar и Land Rover будет уделено £ 340m, Nissan £ 370m. Это не финансовую помощь, а кредиты - должен быть погашен в банках, когда экономическая ситуация улучшится. Как таковые, они должны быть гарантированы правительством • Руководство стекла сообщает, что пассивное цены автомобиля в Великобритании быстро растет. Год-старые модели уже поднялись на 25% в некоторых случаях - и это может продолжаться (Руководство Гласса) • Немецкий государственный премьер Роланд Кох заявил вчера, что Fiat не было возможности обеспечить победу заявки на Opel, говоря: "вступление Fiat, подняли бы больше вопросов, чем дает ответов. Существовал не второй должной осмотрительности для Fiat »(Automotive News Europe, требуется подписка) • назначение свидетельствует о ползучей контроль VW, на Porsche. Тем не менее, недавно назначенный Майкл Махт остается главным Exec из Porsche AG, автомобилестроение деления (Porsche)