• Новый босс GM Europe Ник Рейли говорит, план реструктуризации Opel Vauxhall и составляет 90-95% полной, так как он объявлен в качестве генерального директора обеих марок. Это ожидается, что 8300 рабочих мест будут сокращены в течение процесса (GM) • MG Rover, в бухгалтеры Deloitte, возникли невредимым из скандала вокруг доклада правительства на прошлой неделе в краха автопроизводителей Лонгбридж. Он взимается MG Rover £ 30700 тысяч в течение пяти лет, однако в докладе очищается налоговых консультантов никаких нарушений (Financial Times) • Volkswagen готова купить контрольный пакет акций Italdesign Giugiaro, АНХ отчетов. Анонс ожидается на следующей неделе (Automotive News Europe) • Porsche говорит, что это уже не применяя к немецким банком Kreditanstalt für Wiederaufbau центральной для € 1750 млн промежуточный заем. Это означает, что он будет теперь вынуждены искать финансирование в другом месте (Porsche)

• Citroen представила новый 1,6-литровый бензиновый C5 и 160bhp 2,0-литровый дизель. Бывший экономит клиентов 40 фунтов стерлингов ВЭД, а вторые 25 фунтов стерлингов (Citroen) • Не исключаю восточной заявку на Saab: Beijing Automotive по-прежнему заинтересована в покупке шведского автопроизводителя, несмотря на совместную заявку с Koenigsegg, разбивающихся о скалы, сообщает Automotive News. Когда его спросили, шансов на BAIC, генеральный директор Ван Dazong сегодня заявил журналистам, "следите за обновлениями" (Automotive News, требуется подписка) • Mazda Великобритании дилеры чувствуют себя хорошо в рецессию. Несмотря на падение продаж на четверть в 2009 году, чистая прибыль выросли на 60% по сравнению с первым полугодием 2008 года (Mazda) • Volkswagen заинтересован в идее партнерстве с Suzuki, главный Exec Мартин Винтеркорн сказал: «Suzuki будет интересным партнером, потому что своей компетенции с малолитражных автомобилей (Automotive News Europe, требуется подписка) • Opel ударил соглашение со своими советами союза работают над планирует сохранить € 1 млрд в течение ближайших нескольких лет в работе затрат; шаг должен помочь счет государственного финансирования (Financial Times)