• Германия говорит, что это даст € 4,5 млрд. (£ 3.9 млрд.) кредит автопроизводителя Opel, если его победитель тендера выбирается для запуска GM Europe. Берлин хочет канадский гигант компонентов Magna запустить Opel, а не RHJ. Решение о проведении Конкурса должен по пятницу (BBC News) • Решение компании GM вчера вечером, чтобы держаться за Opel / Vauxhall, а не продавать Magna вызвало ярость немецких политиков, сообщает BBC. Канцлер Германии Ангела Меркель услышала новость, как она вылетела обратно из встреч на высшем уровне в США (BBC News) • Mitsubishi Motors также сообщила, операционная прибыль - 3,9 млрд. иен ($ 40,6 млн) за последний год бизнес, закончившийся 31 марта. В прошлом году он сделал 108.6bn иен (Financial Times, требуется подписка) • Министерство финансов США планирует заставить GM к банкротству к 1 июня 2009 года - если он не может структурировать жизнеспособный план оборот или привлечь новых внешних инвестиций. Автомобильной целевой группы президента Обамы выступает за "быстрым, хирургическое банкротство» (New York Times)

• Toyota Акио Тойода президент разрыдался во время его слушаниях в Конгрессе; слезами Тойода признал, что Toyota придется «пересмотреть все", как он перестроил свою репутацию после глобального напомнить безопасности около 8 млн. автомобилей (Automotive News) • Audi говорит, что это мог бы продать каждый из его 50 тысяч планируется запустить производство A1 в 2010 году. Член Правления по продажам и маркетингу Петер Шварценбауэр словам, спрос, скорее всего, превысит предложение (Automotive News Europe) • Toyota планирует сделать более захватывающим автомобилей в попытке борьбы с $ 820 млн убытков записанных ранее на этой неделе. Автомобили будут более стильным и удовольствие от вождения, боссы иска (Financial Times) • Великобритания производство выросло на ее быстрыми темпами в течение 18 месяцев после того, отечественное производство автомобиля подобрал (BBC News) • General Motors выкупил 50% акций компании Suzuki на заводе Ingersoll в Канаде, принимая полный контроль над операцией в экономии стратегии перенести производство из США, в то время как Suzuki увеличивает свое внимание на развивающиеся рынки. GM планирует удвоить мощность при Ingersoll до 40000 автомобилей в год (GM)