• Toyota планирует встряска его продаж в США и производственных операций, чтобы привести их под одним исполнительной власти. Америка когда-то самым большим источником Тойоты прибыли, но это сейчас делают убыток (Detroit News) • Классический автовладельцы могут потерять деньги, если рубят в своих автомобилях в составе 2000 фунтов стерлингов правительства утилизации схеме, а не продавать их за их рыночной стоимости (The Telegraph) • Chrysler планирует закрыть четверть всех своих дилеров США, новые документы суда показывает. Это топор 789 из 3200 своих салонов - не удивительно, так как половина его счет сбыта для 90% американских продаж (BBC News) • VW-Porsche слияния заканчивает три с половиной года сага о том, кто возьмет на себя крупнейшим автопроизводителем Европы (Financial Times)

• Претензии в немецкой газете, что генеральный директор Volvo Стефен Оделл, чтобы стать главой Форд Европы были уволены как спекуляции Голубого овала. Тем не менее, Оделл широко наконечником бросить Volvo перед сделкой, чтобы продать Geely Китая завершается осенью этого года (Automotive News Europe) • Nissan объявила о планах сделать чисто электрических транспортных средств приходится 10% всех продаж к 2020 году - возглавляемая Листа, представленная на выходные (Nissan) • GM, сегодня объявила о своих планах продать контрольный пакет акций Opel Vauxhall к Magna. Magna International и Сбербанку будет принадлежать 55% новой компании Opel, в то время как персонал будет проводить 10% акций • Merc продолжит поставлять двигатели для McLaren по крайней мере до 2015 года, но будет продавать свои 40% акций в Уокинге в течение ближайших двух лет • Fiat главный Exec Серджио Маркионне появился на дисс шансы Saab на выживание как независимого на мероприятии в Швеции вчера. Он сказал: "Маргинальные игроки продолжают оставаться на обочине. Мы не можем опираться на надежды и мечты »(Automotive News Europe)