• Ford, Mazda и китайской компанией Chongqing Changan Автомобильный решили распустить трехстороннее совместное предприятие в 2012 году, по данным отчетов. Mazda и Chongquing теперь будет работать завод в Нанкине, в то время как Chongquing и Форд продолжит работу остальных заводов совместного предприятия в Китае (Detroit Free Press) • Михаэль Шумахер подтверждает слухи и знаки для нового Mercedes F1 команды, né Браун (BBC Sport) • Чтобы избежать банкротства, GM должна убедить держателей облигаций замены $ 27 млрд. долга на 10% рискованных акций, заключать сделки с профсоюзами, закрытию фабрик, топором дилеры и продают бренды. Все через три недели (Detroit News) • управляющий директор компании Opel Ханс Демант был повышен до вице-президента по глобальным прав интеллектуальной собственности на ГМ. Он, вероятно, будет заменен Ник Райли, который уже президент GM Europe (Automotive News Europe, требуется подписка)

• США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times) • Шведский консорциум готов внести наличные заявку на покупку Volvo у Форда. Сформированный Volvo инженеров членов профсоюзов, Konsortium Якоб AB станет третьим возможным женихом после Geely и американская группа Корона (Bloomberg) • Renault объявляет 16,5% падения мировых продаж автомобилей за первые шесть месяцев 2009 года - в соответствии с глобальным падением спроса (Renault Group) • GM, как ожидается, объявит в пятницу, что он закроет некоторые из своих заводов до девяти недель, в течение лета, чтобы сократить 170 тысяч автомобилей из запланированных 2009 производства (Detroit News) • Канцлер Германии Ангела Меркель клянется, что Германия будет иметь 1 млн. электрических автомобилей на дорогах к 2020 году, что делает Германию наиболее крупных и престижных в мире для электромобилей (Autotmotive News Europe, требуется подписка)