• Великобритании производство автомобилей выросло на 44% в апреле, по сравнению с катастрофической цифры весной прошлого года, когда все было приостановление производственных линий. Год до даты, 65% больше автомобилей, были построены в Великобритании по сравнению с 2009 г. - 414357 до сих пор (SMMT) • Fiat Серджио Маркионне генеральный директор является подтверждение планирует построить европейские супер группы. После формальной сделки на прошлой неделе запустить Chrysler, он сегодня скорее всего подтвердит переговоры о покупке европейского руку GM, Opel и Vauxhall (Financial Times) • Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News) • Экстренная переговоров в Брюсселе и Берлине, чтобы завершить сделку, чтобы спасти Opel и Vauxhall зашли в тупик. Fiat пропустил сегодняшних встреч в Берлине - обвинять отказа GM, чтобы открыть книги Opel, достаточно (Automotive News Europe, требуется подписка)Утилизации старых автомобилей

• Отдельно Toyota признал проблемы в тормозной программного обеспечения на новый Prius, которые могут вызвать столкновение между АБС и рекуперативного торможения (BBC News) • поиск нового генерального директора по GM (как ожидается, будет аутсайдером), вероятно, займет три-четыре месяца минимум (Detroit News) • Hyundai сообщения неожиданный рекорд квартальной прибыли, чистая прибыль рост 48% до $ 650 млн (Bloomberg) • Saab завоевала свою привлекательность для предохранения от банкротства в Швеции - давая ему передышку, чтобы привлечь больше средств от инвесторов. Суд апелляционной инстанции отменил правящей суда низшей инстанции о том, что Saab не должна подать на «реконструкции», шведская форма защиты в то время как компания перестановки свои финансы (Automotive News Europe)• Суд постановил, что его решение »меняет правящей районного суда и позволяет Saab реорганизовать '(BBC News) • Opel обеспечил € 1,5 млрд. ссуд, чтобы держать его на плаву в то время как продолжаются переговоры по его продаже. Как сообщалось вчера, родитель GM подтвердила список из трех претендентов на ее руку европейским: Fiat, Magna и RHJ International (Financial Times)