• GM спишет деньги используются для поддержки Saab в начале этого года, а также машины и оборудование для производства будут переведены на Koenigsegg бесплатно. Продажная цена эффективно нулю (Wall Street Journal) • Toyota подтвердил, что его плагин Prius поступит в продажу к 2011 году. Исполнительный вице-президент Такеши Учиямада сказал, что это будет "иметь потенциальные покупатели видя плагин как жизнеспособный вариант» (Detroit News) • Как часть сделки, сообщает Bloomberg, Spyker на русском покровителя и председатель Владимир Антонов должен уйти в отставку, а шведское правительство должно гарантировать € 400 млн. кредитов от Европейского инвестиционного банка • Америки показатели продаж обусловлено в ближайшее время, тоже. После худшим годом с 1970 года для промышленности США, некоторые аналитики ожидают подъема, после сильного декабря 2009 продаж. Более оптимистично аналитики прогнозируют до 13 млн. продаж, по-прежнему значительно ниже пика рынка из 17.4m в начале последнего десятилетия (Detroit News)

• Toyota планирует сделать более захватывающим автомобилей в попытке борьбы с $ 820 млн убытков записанных ранее на этой неделе. Автомобили будут более стильным и удовольствие от вождения, боссы иска (Financial Times) • F1 верховный Берни Экклстоун объединил усилия с Lexembourg основе частной инвестиционной компании Genii Capital в конкурентную борьбу за Saab. Срок прошел в 10:00 вечера GMT вчера вечером; Spyker также представила обновленный ставку (BBC News) • молодой парижский Зои Рено запускает иск против Renault для планирует вызвать его новый электрический супермини Zoe. Renault, 23, рассказал Le Parisen газете: "Я не мог слышать:" Зои разбита "или" Мы должны получить Zoe капитальный ремонт '(BBC News) • управляющий директор компании Opel Ханс Демант был повышен до вице-президента по глобальным прав интеллектуальной собственности на ГМ. Он, вероятно, будет заменен Ник Райли, который уже президент GM Europe (Automotive News Europe, требуется подписка) • США арбитражном суде судья утверждает банкротства GM продажи, что позволяет компании пороть от ее самых ценных активов. Новая GM будет наследовать лучшие черты, в том числе Chevrolet и Cadillac брендов, более дешевой рабочей силой, небольшой дилерской сети и намного меньше долга; Старого GM, который включает в себя непопулярные бренды, ненужные заводы и хронических обязательств, останется в арбитражном суде и быть ликвидирован ( Financial Times)