• Toyota вернулась к прибыли в первом квартале 2010 года, было объявлено сегодня. Несмотря на глобальный помните, он сделал прибыль 112bn иен (£ 810) - по сравнению с 766bn потери иен за тот же период в 2009 году (BBC News) • Aston Martin сегодня подтвердил, что продаст Vantage V12 в США с конца 2010 (Астон Мартин) • более широкое сделки объявил вчера между Nissan и Daimler (см. ниже) является естественным шагом для Daimler, главный Exec Дитер Цетше говорит BBC. "Крест-торговый между Infiniti и Mercedes крайне ограничено", заявил он, говоря, что Infiniti был более естественным конкурентом для BMW, чем Merc (BBC News) • Renault объявила массовый € 3 млрд потерь в 2009 году - отражает большой крах в области продаж и € 1,6 млрд. убытков в партнерских фирм (Financial Times)

• Audi Америки президент Йохан де Nysschen подверг критике политических лидеров за поддержку электрических транспортных средств, утверждая, что их широкое применение уйдут десятилетия (Detroit News) • Британское правительство расширить свою утилизации Scheme. Первоначально инициатива продлится до конца февраля 2009 года, или раньше, если выделено 300 млн фунтов стерлингов кончились. Теперь бизнес-секретарь лорд Мандельсон пообещал расширить схему, чтобы покрыть еще 100000 автомобилей. Это еще 100 млн фунтов со стороны правительства, и это нужно быть подкреплены производителей автомобилей, которые вносят половину 2000 фунтов стерлингов скидка на каждый автомобиль Схема утилизации (BBC News) • Toyota подтвердила сегодня она выходит из Формулы автоспорта, чтобы сэкономить деньги. Крупнейший автопроизводитель мира, размещенной ее худший финансовый результат с начала года по марта 2009 года и аналогичные потери ожидаются завтра на последних периодов (BBC Sport) • Поп-звезда Джастин Тимберлейк по стопам Брайана Адамса, став послом бренда Audi (Autoblog) • Ford проводит мониторинг продажи Opel / Vauxhall - он имеет тесные связи с поставщиком Magna International которая торгов на европейских операций GM. Но финансовый директор Льюис Бут говорит, что будет продолжать работать с Magna, даже если он выигрывает дело (Automotive News Europe, требуется подписка)